Воздушный фильтр

Что такое воздушный фильтр для автомобиля и почему на его покупке нельзя экономить

Чтобы двигатель и другие детали автомобиля долго безупречно работали, необходима качественная воздушно-топливная смесь, не содержащая мелких частиц пыли. Попадая в систему, пылевые, грязевые, песчаные крошки царапают поверхности деталей, сокращая срок эксплуатации. Но что делать, если в каждом кубометре проселочных дорог находится до 80 мг мельчайшей пыли?

Моторное масло разносит абразивные кусочки по мотору, и дорогостоящие элементы быстро выходят из строя, заставляя владельцев авто раскошеливаться на ремонт и замену. Чтобы проблемы случались реже, необходим воздушный фильтр, купить который можно в нашем интернет-магазине. Фильтр очищает воздух и выполняет сразу несколько функций.

Что такое воздушный фильтр в автомобиле и для чего он необходим

Среднестатистическому бензиновому двигателю нужно 6–8 кубометров воздуха в минуту, а дизельному до 40 кубометров.

Воздушный фильтр заказать необходимо для:

• очищения воздуха, попадающего в цилиндры двигателя, и уменьшения твердых частиц пыли;

• снижения сопротивления входящего в систему потока воздуха;

• защиты двигателя от преждевременного износа;

• поддержания мощности двигателя;

• регулирования температуры в бензиновых двигателях внутреннего сгорания;

• защиты двигателя от падения мощности;

• уменьшения шума при работе двигателя автомобиля.

Важно, чтобы деталь подходила к модели автомобиля по всем параметрам и была достаточно качественной.

Какие бывают виды воздушных фильтров автомобиля

По своему типу деталь подразделяется на следующие виды.

1. Инерционные («кастрюли»), в которых потоки воздуха вначале изменяют направление движения. В результате наиболее крупные пылинки оседают внизу, а поток воздуха проходит через капроновую подушку, где остаются мелкие части. Устройства многоразовые. Можно промывать и ставить снова, но эффективность оставляет желать лучшего. На современных моделях автомобилей они практически не используются.

2. Инерционно-масляные. На днище фильтра размещается слой моторного масла, делающий устройство более эффективным. Они многоразовые. Применяются в сельскохозяйственной и другой промышленной технике.

3. Бумажные. Самый распространенный тип, применяемый в современных автомобилях. Воздух пропускается через несколько слоев пропитанной специальным составом пористой бумаги. Прекрасно фильтруется поток воздуха, проходит большое его количество. Преимуществом является то, что бумажный воздушный фильтр по стоимости ниже других. Конструкция одноразовая. Такой фильтр нужно регулярно менять.

4. Масляные. Используются в спортивных моделях авто. Воздух пропускается через масляный слой, удерживающий примеси, содержащиеся в воздухе. Отличаются эффективностью и сложностью в обслуживании.

5. «Нулевики». Не оказывают сопротивления потоку воздуха и отлично его фильтруют. Вместо бумаги применяется пропитанный специальным веществом поролон. Стоят «нулевики» достаточно дорого.

Воздушные фильтры существенно увеличивают срок эксплуатации двигателя. Важно правильно подобрать и вовремя заменить.

Какие бывают воздушные фильтры по конструкции

По конструкции деталь может быть:

• кольцевой, состоящей из алюминиевого, сетчатого, кольцевидного каркаса, бумажного фильтра и уплотнителя;

• цилиндрической, отличающейся от кольцевого варианта большими размерами стенок корпуса и площадью рабочих поверхностей;

• бескаркасной, в которой алюминиевый каркас отсутствует;

• панельной, имеющей форму прямоугольника с расположенными в нем бумажными фильтрами и уплотнителем с одной стороны.

Материалами изготовления воздушных фильтров автомобиля служат гофрированный картон, пропитанный синтетическими смолами, поролон с особой пропиткой, полиэстер, хлопок, стекловолокно.

В ряде спортивных моделей для усиления потока пропускаемого воздуха применяется пропитанная маслом марля. В панельных, предназначенных для авто с инжектором, часто применяется префильтр, сделанный из войлока. Подбирают деталь в зависимости от марки и модификации авто.

Как часто нужно менять воздушный фильтр на автомобиль, от чего зависит его цена

Воздушный фильтр нужно менять каждые 10–20 тысяч километров пробега. Точное время зависит от условий эксплуатации автомобиля:

• при езде по шоссейным дорогам – каждые 15–20 тыс. км пробега;

• при эксплуатации в городе в условиях насыщенного движения и пробок – каждые 10–12 тыс. км пробега;

• при частых поездках по проселочным дорогам и бездорожью – каждые 7–10 тыс. км пробега.

Воздушные фильтры по цене могут сильно отличаться. Влияют материал изготовления, сложность технологий, бренд. Качественная деталь премиум-класса будет стоить дороже простой, бумажной, произведенной неизвестно кем и как, но и очищать будет значительно лучше и служить долго, продлевая срок работы двигателя и других узлов авто.

Когда фильтр нужно срочно менять

Чтобы заметить, что фильтр «умер» и нуждается в замене, необязательно лезть под капот. Признаками забитости являются:

• падение мощности автомобиля;

• повышение расхода топлива;

• затруднения при запуске двигателя;

• неровная работа на холостом ходу;

• появление густого черного дыма из выхлопной трубы;

• более длительный и с рывками разгон авто.

Нужно снять и проверить фильтр. Если деталь грязная, покрытая слоем пыли, нужно срочно менять. Разумные владельцы предпочитают делать замену при каждом техосмотре, не дожидаясь появления проблем.

Можно ли ездить на автомобиле без воздушного фильтра в Украине

Теоретически ездить без воздушного фильтра в Украине можно. Наказывать не станут. Поскольку воздух станет попадать в двигатель беспрепятственно, первое время будет казаться, что двигатель стал работать лучше. Но это только короткое время.

Дальше грязь, пыль, песок сделают свое «черное дело». Начнется стремительный износ поршней, подшипников и прочих деталей. Двигатель выйдет из строя. Потребуется дорогостоящий капитальный ремонт. Что дешевле: вовремя менять деталь или капитально ремонтировать двигатель – решает владелец автомобиля.

Можно ли сэкономить на покупке воздушных фильтров

Сэкономить на покупке детали можно. В нашем интернет-магазине предлагается выбрать аналоги от известных производителей автозапчастей с гарантией и сертификатами, которые будут стоить дешевле оригинальных, не уступая в качестве.

Подобрать можно по каталогу, использовав VIN-код авто или сообщив менеджеру марку, модель и год выпуска машины. Покупать на рынке по дешевке неизвестно что, не рекомендуется. Такая «экономия» может обойтись слишком дорого.