Бампер

Бампер: больше, чем декоративная деталь

Бампер принимает первый удар при легком столкновении, держит противотуманные фары, датчики парктроников, решетки и омыватели фар и формирует аэродинамику передней или задней части кузова. Современные бамперы делают в основном из полипропилена или другого ударопрочного пластика, а за ними стоит металлический усилитель бампера, который и поглощает основную энергию удара. После ДТП, наезда на бордюр или парковки «на ощупь» пластик трескается, ломаются крепления, и возникает вопрос: ремонтировать или менять.

Передний и задний бампер: что учесть при выборе

Передний бампер обычно сложнее: в нем есть отверстия под противотуманные фары, воздухозаборники, крепления решеток, иногда — форсунки омывателя фар и буксировочная заглушка. Задний бампер может иметь вырезы под выхлопную трубу, датчики парковки и катафоты. Поэтому перед заказом сверьте:

• год выпуска и версию кузова — дорестайлинг и рестайлинг одной модели часто имеют разные бамперы с разными креплениями;
• наличие отверстий под ПТФ, парктроники и омыватели фар — на детали без нужных отверстий их придется вырезать, а аккуратно это получается не всегда;
• тип кузова: у седана, универсала и хэтчбека одной модели задние бамперы отличаются;
• комплектацию: спортивные пакеты и «обычные» версии имеют разную геометрию.

Надежнее всего подбирать бампер на авто по VIN-коду или каталожному номеру старой детали.

Поставка в грунте и покраска

Большинство бамперов вторичного рынка поставляются в грунте под покраску или в черном необработанном пластике — это видно в описании конкретного товара. Перед покраской деталь примеряют на авто: проверяют зазоры с фарами, крыльями и капотом. Красят в цвет кузова по коду краски. Учтите, что свежая краска на старом авто может немного отличаться оттенком от выгоревшего кузова, поэтому опытный маляр иногда «растягивает» цвет на соседние детали.

Оригинал или аналог

Оригинальный бампер изготовлен по документации производителя авто и имеет точную геометрию креплений. Аналоги независимых производителей обычно доступнее, но подгонка у разных брендов отличается: где-то бампер встает «как родной», где-то нужно немного подогнать крепления. Поэтому совет простой — до покраски обязательно примерьте деталь на авто. Если зазоры неровные или клипсы не попадают в пазы, это проще решить с некрашеной деталью, чем после работы маляра.

Что купить вместе с бампером

Сломанный бампер редко бывает единственной поврежденной деталью. Вместе с ним часто меняют кронштейны и клипсы, решетка бампера и решетка радиатора нередко трескаются от того же удара, а поврежденная фара основная после ДТП тоже требует замены. Стоит осмотреть и крыло, и подкрылки — их крепления часто связаны с бампером, так что иногда приходится купить подкрылки или крыло.

Ремонт или замена

Небольшую трещину или оторванное ушко крепления на пластике можно отремонтировать пайкой или специальными составами. Замена целесообразнее, если деформировано несколько креплений, трещины проходят через ребра жесткости, бампер «повело» после удара или ремонт вместе с покраской выходит близким к цене новой детали.

Бампер в CarHub

В каталоге CarHub (Кархаб) представлены бамперы PACOL, Van Wezel, FAST, BLIC, ROTWEISS, AUTOTECHTEILE, Covind, DP Group, DPA, а также оригинальные детали RENAULT. Бампер: цена зависит от бренда, сложности детали и наличия отверстий под ПТФ или парктроники, поэтому удобно сравнивать несколько вариантов в фильтрах. Чтобы купить бампер точно под свое авто, выберите марку, модель и поколение. Популярные запросы: бампер на Daewoo Lanos, купить бампер на Hyundai Solaris, бампер на Skoda Octavia A5, купить бампер на Mitsubishi Lancer и бампер на Chevrolet Aveo. Если сомневаетесь в версии кузова, отправьте запрос по VIN-коду.