• Найдено 676 товаров
  • 0 отзывов

1 180 ₴ в наличии

Премиум
  • 0 отзывов

4 122 ₴ в наличии

Премиум
  • 0 отзывов

355 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

452 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

506 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

526 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

553 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

592 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

602 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

624 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

626 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

654 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

665 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

665 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

672 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

677 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

686 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

701 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

736 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

745 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

747 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

754 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

757 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

767 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

781 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

787 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

805 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

806 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

824 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

854 ₴ в наличии

Премиум
  • 0 отзывов

856 ₴ в наличии

Премиум

Зачем нужен датчик распредвала

Датчик распредвала (ДПРВ, его еще называют датчиком фаз) сообщает блоку управления двигателем, в каком положении находится распределительный вал. Коленвал делает два оборота за один рабочий цикл, поэтому одного его сигнала недостаточно, чтобы определить, какой цилиндр сейчас на такте сжатия. Датчик положения распредвала дает эту отметку, и блок управления может подавать топливо и искру в каждый цилиндр отдельно, в нужный момент. На двигателях с фазорегулятором тот же сигнал используется для контроля изменения фаз газораспределения.

Самый распространенный тип — датчик Холла: он реагирует на зуб или выступ на распределительном валу или его шкиве и выдает прямоугольный сигнал. На части двигателей стоят индуктивные датчики, которые генерируют переменное напряжение.

Признаки неисправности

  • двигатель запускается дольше обычного или не заводится с первой попытки;
  • загорается check engine, в памяти ошибка P0340 или другие коды цепи датчика фаз;
  • повышенный расход топлива, провалы при разгоне;
  • на двигателях с фазорегулятором — аварийный режим и ограничение мощности.

Многие двигатели при отказе ДПРВ переходят на резервный режим впрыска и продолжают работать, но хуже. Некоторые модели без этого сигнала не запускаются совсем.

Как проверить перед заменой

Ошибка по цепи датчика не всегда означает неисправный датчик. Сначала осмотрите разъем и проводку: окисленные контакты, перетертые провода и масло в разъеме — частые причины. Мультиметром проверяют питание и массу на разъеме, а сигнал датчика Холла — при прокручивании двигателя; нагляднее всего это видно на осциллографе. Если ошибка появилась после замены ремня или цепи ГРМ, проверьте метки: сдвиг фаз дает похожие коды.

Похожие симптомы могут давать и соседние датчики, поэтому при диагностике стоит проверить датчик коленвала и датчик детонации. Если двигатель плохо заводится на холодную, причиной бывает неверный сигнал температуры — тогда стоит купить датчик температуры охлаждающей жидкости. Если мотор троит, а датчики в норме, проверьте свечи зажигания.

Как подобрать датчик фаз

Даже на одной модели автомобиля стоят разные датчики в зависимости от двигателя, года выпуска и наличия фазорегулятора. Отличаются тип (Холла или индуктивный), разъем, длина корпуса и крепление. Поэтому датчик подбирают по коду двигателя и каталожному номеру на корпусе старого. Точнее всего — по VIN-коду.

Датчик распредвала в CarHub

В каталоге CarHub (Кархаб) есть датчики Delphi, BREMI, AUTLOG, Valeo, BOSCH, MAGNETI MARELLI, WAGNER, EPS, NRF, MEYLE, FACET, FEBI BILSTEIN, MEAT&DORIA. Цена на датчик распредвала зависит от производителя, варианты можно сравнить в фильтрах категории. Популярные подборки: датчик распредвала на Chevrolet Aveo, купить датчик распредвала на Daewoo Lanos, датчик распредвала на Renault Megane 2 и купить датчик распредвала на Chevrolet Lacetti.

Чтобы купить датчик распредвала для другой модели, выберите авто в подборе или отправьте запрос по VIN — менеджер сверит номер. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Украине, бесплатно от 3000 ₴ (кроме аккумуляторов, крупногабаритных товаров и кузовных деталей), или самовывоз в Киеве. Гарантия — 6 месяцев или 10 000 км при условии установки на СТО.

Чаще всего это более долгий запуск двигателя, check engine с ошибкой P0340 или другими кодами цепи датчика, повышенный расход топлива и провалы при разгоне. На двигателях с фазорегулятором возможен аварийный режим с ограничением мощности. Некоторые модели без сигнала датчика не заводятся совсем.

Сначала считывают ошибки сканером и осматривают разъем и проводку. Затем мультиметром проверяют питание и массу на разъеме. Сигнал датчика Холла проверяют при прокручивании двигателя, нагляднее всего — осциллографом; у индуктивного датчика дополнительно измеряют сопротивление обмотки и сравнивают с данными производителя.

P0340 — неисправность цепи датчика положения распределительного вала: блок управления не получает корректного сигнала. Причиной может быть сам датчик, обрыв или замыкание проводки, окисленный разъем, а иногда — сдвиг фаз после неправильной замены ремня или цепи ГРМ. Поэтому до замены датчика проверяют проводку и метки ГРМ.

Многие двигатели продолжают работать в резервном режиме, но запуск ухудшается, а расход топлива растет. На автомобилях с фазорегулятором возможно ограничение мощности. Ездить так долго не стоит: неисправность маскирует другие ошибки, а некоторые двигатели могут заглохнуть и не запуститься снова.

Обычно он стоит в головке блока цилиндров у торца распределительного вала — со стороны привода ГРМ или с противоположной — либо на клапанной крышке. На двигателях с двумя распредвалами и фазорегуляторами датчиков может быть два. Точное расположение указано в сервисной документации вашего двигателя.