• Найдено 449 товаров
  • 0 отзывов

139 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

367 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

417 ₴ в наличии

Оригинал
Оригинал
  • 0 отзывов

119 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

119 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

126 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

131 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

138 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

149 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

161 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

165 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

165 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

167 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

169 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

177 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

177 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

188 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

191 ₴ в наличии

Премиум
Датчик тиску оливи MB OM602 FEBI BILSTEIN 04428
  • 0 отзывов

192 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

193 ₴ в наличии

Какой бывает датчик давления масла

Датчик давления масла следит, подаёт ли насос масло к подшипникам двигателя с достаточным давлением. От его сигнала зависит красная лампа «маслёнки» на панели, а на части авто — стрелка давления или данные для блока управления. Исправный выключатель зажигает лампу при включённом зажигании и гасит её через секунду-две после пуска двигателя. Под одним названием в каталоге стоят три разные детали.

Виды датчиков давления масла
ВидКак работаетГде стоит
Датчик аварийного давления масла (выключатель)замыкает контакт и зажигает лампу, когда давление ниже порогана большинстве авто
Датчик-указательменяет сопротивление в зависимости от давления, питает стрелку на прибореавто с указателем давления
Электронный датчик давления маслапередаёт точное значение в блок управлениясовременные двигатели с управляемым масляным насосом

Порог срабатывания выключателя зависит от двигателя. В каталоге CarHub чаще всего встречаются 0,2–0,5 бар, но есть и датчики на 0,9–1,4 бар. На части двигателей, в том числе старших Audi и Volkswagen, стоят два выключателя с разным порогом, и их легко перепутать: цвет корпуса или разъёма подсказывает, какой именно, но точнее сверить каталожный номер.

Лампа горит: датчик или двигатель

Если лампа давления масла загорелась в движении, двигатель нужно сразу заглушить. Работа без давления за несколько минут уничтожает вкладыши и коленчатый вал. Дальше проверяют уровень масла щупом, а затем реальное давление механическим манометром, который вкручивают вместо датчика.

Лампа давления масла: симптомы и что менять
СимптомВозможная причинаЧто проверитьЧто заменить
Лампа горит, уровень в норме, манометр показывает нормальное давлениенеисправен датчик или проводкасопротивление/замыкание датчика, разъёмдатчик давления масла
Лампа мигает на горячем двигателе на холостыхнизкое давление из-за износа или жидкого масладавление манометром на прогретом двигателемоторное масло, масляный насос
Лампа загорелась после замены фильтранекачественный фильтр, воздух в системефильтр, уровеньмасляный фильтр
Масло на корпусе датчика, потёки внизу двигателятечёт датчик или уплотнениекорпус датчика, шайбудатчик, при необходимости прокладка поддона
Ошибка уровня или температуры масладругой датчикдиагностикудатчик уровня масла, датчик температуры масла

Если манометр показывает низкое давление, датчик ни при чём: менять его бесполезно, нужна диагностика двигателя.

Как подобрать датчик

Главные параметры — резьба, давление срабатывания и разъём. Самые распространённые резьбы в каталоге — M10x1, M14x1,5 и коническая 1/8. Даже на одной модели датчики отличаются в зависимости от двигателя, поэтому надёжнее всего подбирать по каталожному номеру или VIN. Новый датчик ставят с новой уплотнительной шайбой, если она предусмотрена, и затягивают без чрезмерного усилия: корпус легко повредить. Датчик обычно стоит на блоке цилиндров или на корпусе масляного фильтра. На некоторых двигателях к нему можно добраться только снизу или после снятия соседних узлов, и тогда работа стоит дороже самой детали.

Датчик — недорогая деталь, так что купить датчик давления масла про запас имеет смысл, если лампа начала мигать эпизодически, а давление по манометру в норме.

Бренды в каталоге CarHub

Бренды датчиков давления масла в CarHub
БрендПозиций в каталогеТипичная цена, ₴
FACET52170–240
EPS51160–230
FEBI BILSTEIN26210–410
Vernet26190–230
AUTLOG25120–160
Delphi21270–320
FAE21200–280
AIC17130–240

Типичная цена — диапазон, в котором лежит половина датчиков бренда. Электронные датчики, которые передают давление в блок управления, стоят заметно дороже простых выключателей.

Популярные подборки: датчик давления масла на Skoda Octavia, купить датчик давления масла на Chevrolet Aveo, датчик давления масла на Volkswagen Golf 4, купить датчик давления масла на Daewoo Lanos и датчик давления масла на Audi 80. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой, бесплатно от 3000 ₴ (кроме аккумуляторов, крупногабаритных товаров и кузовных деталей), или самовывоз в Киеве. Гарантия — 6 месяцев или 10 000 км при условии установки на СТО.

Сразу безопасно остановитесь и заглушите двигатель. Проверьте уровень масла щупом через несколько минут. Если уровень в норме, не едьте дальше, пока не проверите давление механическим манометром: работа без давления за считанные минуты повреждает вкладыши и коленчатый вал. Только когда давление нормальное, причиной считают датчик или проводку.

Проще всего вкрутить вместо него механический манометр и сравнить давление на холостых и на повышенных оборотах с данными производителя двигателя. Если давление нормальное, а лампа горит, проверяют проводку и сам датчик: выключатель при заглушенном двигателе должен быть замкнут, а после пуска — разомкнуться.

На прогретом двигателе масло становится жиже, и давление на холостых минимальное. Если оно опускается ниже порога датчика, лампа мигает. Причиной может быть слишком жидкое или старое масло, изношенный масляный насос или вкладыши, реже — сам датчик. Здесь тоже поможет замер манометром. Если давление низкое, сначала замените масло на рекомендованную вязкость и фильтр, а затем повторите замер.

Его задаёт производитель двигателя, и он разный: чаще всего 0,2–0,5 бар, на некоторых двигателях есть второй датчик с порогом около 1–1,8 бар. Порог указан в характеристиках товара, но надёжнее сверить каталожный номер старого датчика или подобрать по VIN.

Нежелательно. Если датчик не работает, вы не увидите реального падения давления и можете повредить двигатель. Если же он постоянно сигналит без причины, водитель привыкает игнорировать лампу. Датчик недорогой, и его замена занимает несколько минут.