Когда нужно менять воздушный фильтр?

Воздушный фильтр меняют по регламенту производителя автомобиля — обычно каждые 15 000–30 000 километров во время планового ТО. При частой езде по грунтовым дорогам, в пробках или в условиях сильной запыленности интервал стоит сократить. Точное значение для вашей модели указано в сервисной книжке.

Как подобрать воздушный фильтр по размерам?

Чтобы подобрать воздушный фильтр по размерам, измерьте длину, ширину и высоту старой детали и сверьте их с каталогами производителей. Этот способ не всегда точен, так как профиль уплотнителя может отличаться. Надежнее искать фильтр по каталожному номеру или VIN-коду в интернет-магазине «CarHub».

Что будет, если долго не менять воздушный фильтр?

Если долго не менять воздушный фильтр, пыль забивает поры бумаги и пропускная способность падает. Двигатель получает меньше воздуха, из-за чего снижается мощность и может вырасти расход топлива. Забитая бумага может деформироваться или порваться, и тогда песок попадает в цилиндры, ускоряя износ поршневой группы.

Чем воздушный фильтр отличается от фильтра салона?

Воздушный фильтр очищает воздух, который поступает в двигатель для создания топливной смеси. Фильтр салона стоит в системе вентиляции и очищает воздух для водителя и пассажиров. Это разные детали с разной конструкцией, они устанавливаются в разных местах и не заменяют друг друга.

Какие воздушные фильтры лучше?

Лучший воздушный фильтр — тот, что точно подходит к вашему двигателю по каталожному номеру и имеет качественный фильтрующий материал (целлюлоза с пропиткой или с добавлением синтетического волокна). Оригинальные детали соответствуют требованиям производителя авто. Из аналогов в каталоге «CarHub» есть фильтры MANN, MAHLE, BOSCH, WIX FILTERS и Purflux.