Ремінь генератора Opel Astra 1.7CDTi 03-/Renault Megane/Laguna 1.9-3.0 97-03/BMW 1 (E81/E87) 04-11 CONTINENTAL Contitech 6PK1605 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
6PK1605
Производитель
Contitech
Вес [кг]
0.165
Количество ребер
6
Длина [мм]
1 605
EAN
4010858485313
BMW
Citroen
Fiat
Lancia
Opel
Двигатель и Выхлоп

Ремінь генератора Opel Astra 1.7CDTi 03-/Renault Megane/Laguna 1.9-3.0 97-03/BMW 1 (E81/E87) 04-11 CONTINENTAL 6PK1605 Contitech 6PK1605

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

785 ₴

  • сегодня
  • Код: 21244

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Contitech 6PK1605»

  • 0 отзывов

634 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

546 ₴ сегодня

Ремінь генератора Opel Combo 1.7CDTi 16V 04- DAYCO 6PK1600
  • 0 отзывов

551 ₴ завтра

  • 0 отзывов

723 ₴ завтра

  • 0 отзывов

605 ₴ завтра

  • 0 отзывов

575 ₴ завтра

Ремінь генератора Renault Master/Opel Movano/Renault Kangoo 1.9dCi/dTi 98-/Trafic 2.0 06- (6PK1125) BLUE PRINT AD06R1125
  • 0 отзывов

343 ₴ завтра

  • 0 отзывов

570 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

400 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 98007135
  • 5750YZ
  • 5750WQ
VOLVO
  • 9146900
GM
  • 8980071350
  • 98007135
BMW
  • 8510238
  • 7631819
  • 11288575058
  • 7544787
  • 7529742
  • 11287529742
  • 11287544787
  • 11287509385
  • 11287631819
  • 11288510238
  • 11288512248
  • 11287526928
RENAULT
  • 8200078576
  • 8200833543
  • 96251516
  • 7439146900
Peugeot/Citroen
  • 96205509
  • 96236952
  • 96251516
  • 5750M1
  • 5750Q5
  • 5750R2
  • 5750R7
  • 5750S9
Fiat/Alfa/Lancia
  • 9620550980
  • 9664925680
Opel
  • 97355691
  • 6340618
  • 6340658

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →