Характеристики
Каталожный номер
31804
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Страна регистрации бренда
Германия
Германия
Толщина [мм]
71
Внутренний диаметр
12
Наружный диаметр [мм]
22, 40
Материал
Резина/металл
Сторона установки
Передняя ось. двусторонне
Вес [кг]
0.261
Необходимое количество
2
EAN
4027816318040
Honda
Подвеска
Совместимость с авто: годы, двигатели, условия
Подходит на 39 модификаций 1 модели. Для части авто производитель указывает условия — сверьте год, код двигателя, сторону установки или оснащение либо подберите по VIN.
| Модификация | Годы | Двигатель | Мощность | Условия |
|---|---|---|---|---|
| Honda Civic 6 | ||||
| 1.4 i (EJ9) (EJ, EK) | 1995–2001 | D14A3, D14Z1 | 75 л.с. / 55 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.4 i (MA8, MB2) (MA, MB) | 1995–2001 | D14A5, D14A7, D14Z3 | 75 л.с. / 55 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.4 (EJ, EK) | 1995–1998 | D14A4 | 75 л.с. / 55 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.4 i (MA8, MB2) (MA, MB) | 1995–2001 | D14A2, D14A8, D14Z4, D14A6 | 90 л.с. / 66 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.4 i S (EJ9) (EJ, EK) | 1995–2001 | D14A4, D14Z2, D14Z4 | 90 л.с. / 66 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.4 i (EJ9) (EJ, EK) | 1995–2001 | D14A4, D14Z2, D14Z4 | 90 л.с. / 66 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 i (EK1) (EJ, EK) | 1995–2001 | D16Y5 | 114 л.с. / 84 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.5 i (EK3) (EJ, EK) | 1995–2001 | D15Z6 | 114 л.с. / 84 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.5 i (EK3) (EJ, EK) | 1995–2001 | D15Z6 | 114 л.с. / 84 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 i Vtec (EJ, EK) | 1995–2001 | D16Y6, D16Y8 | 125 л.с. / 92 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 (EJ, EK) | 1995–2000 | D16Y2 | 126 л.с. / 93 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
Показать все модификации (39)
| Модификация | Годы | Двигатель | Мощность | Условия |
|---|---|---|---|---|
| Honda Civic 6 | ||||
| 1.6 VTi (EK4) (EJ, EK) | 1995–2001 | B16A2 | 160 л.с. / 118 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 VTi (EK4) (EJ, EK) | 1995–2001 | B16A2 | 160 л.с. / 118 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 i (EJ, EM1) | 1996–2000 | D16Y7 | 105 л.с. / 77 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 (EJ, EK) | 1996–2000 | D16Y7 | 106 л.с. / 78 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 (EJ, EM1) | 1996–1999 | D16Y7 | 107 л.с. / 79 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 i Vtec (EJ, EM1) | 1996–2000 | D16Y8 | 125 л.с. / 92 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 2.0 i TD (MB7) (MA, MB) | 1997–2001 | 20T2R | 86 л.с. / 63 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.4 LPG (EJ, EK) | 1997–2001 | D14Z4 | 90 л.с. / 66 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.5 16V (MB3) (MA, MB) | 1997–2001 | D15Z8 | 114 л.с. / 84 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 16V (MB4) (MA, MB) | 1997–2001 | D16B2 | 116 л.с. / 85 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 (EJ, EM1) | 1997–1999 | D16Y8 | 118 л.с. / 87 кВт | |
| 1.7 (EJ, EK) | 1997–2001 | D17A6 | 125 л.с. / 92 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 VTi (MA, MB) | 1997–2001 | B16A2 | 160 л.с. / 118 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.8 (EJ, EK) | 1997–2001 | B18C4 | 169 л.с. / 124 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.8 16V (MB6) (MA, MB) | 1997–2001 | B18C4 | 169 л.с. / 124 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 VTEC Type R (EJ, EK) | 1997–2000 | 185 л.с. / 136 кВт | Код двигателя: B16B; Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь | |
| 1.4 16V (MB8) (MB, MC) | 1998–2001 | D14A7 | 75 л.с. / 55 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.4 16V (MB8) (MB, MC) | 1998–2001 | D14A8 | 90 л.с. / 66 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 2.0 TDiC (MB7) (MA, MB) | 1998–2000 | 20T2N | 101 л.с. / 74 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 2.0 i D (MC3) (MB, MC) | 1998–2001 | 20T2N | 105 л.с. / 77 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 2.0 TDiC (EJ, EK) | 1998–2000 | 20T2N | 105 л.с. / 77 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 2.0 TDiC (MA, MB) | 1998–2000 | 20T2N | 105 л.с. / 77 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.5 16V (MB9) (MB, MC) | 1998–2001 | D15Z8 | 114 л.с. / 84 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 16V (MC1) (MB, MC) | 1998–2001 | D16B2 | 116 л.с. / 85 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 (MA, MB) | 1998–2000 | D16W4 | 125 л.с. / 92 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 16V (MC1) (MB, MC) | 1998–2001 | D16W4 | 125 л.с. / 92 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.8 16V (MC2) (MB, MC) | 1998–2001 | B18C4 | 169 л.с. / 124 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
| 1.6 i Vtec (EJ, EM1) | 1999–2000 | B16A2 | 160 л.с. / 118 кВт | Тип руля: для поперечного рычага; Материал: листовая сталь |
Что меняют вместе
Если сайлентблоки изношены, выгоднее поставить рычаг в сборе.
-
- 0 отзывов
467 ₴ завтра
Аналоги «FEBI BILSTEIN 31804»
Оригинальные номера
- HONDA
-
- 51360S04G00
- 51360S04G00S1
- 51350S04G00