Ремкомплект супорта (переднього) Fiat Ducato/Peugeot Boxer 94-02 (d=40/48mm) (Lucas) FRENKIT 240006 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
240006
Производитель
FRENKIT
Диаметр [мм]
40
Диаметр 2 (мм)
48
Сторона установки
Передний мост
Тормозная система
Lucas
Citroen
Fiat
Peugeot
Тормозная система

Ремкомплект супорта (переднього) Fiat Ducato/Peugeot Boxer 94-02 (d=40/48mm) (Lucas) FRENKIT 240006 FRENKIT 240006

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

393 ₴

  • 3 дня
  • Код: 59267

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплекты в которых содержится «FRENKIT 240006»

Аналоги «FRENKIT 240006»

  • 0 отзывов

309 ₴ сегодня

Ремкомплект гальмівного супорта передн лів/прав (діаметр поршня: 40, із поршнем) CITROEN JUMPER I, JUMPER II FIAT DUCATO MAZDA B-SERIE PEUGEOT BOXER 1.9D-2.8D 06.82-06.06 AUTOFREN D4-1130C
  • 0 отзывов

1 565 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

825 ₴ завтра

  • 0 отзывов

354 ₴ завтра

Ремкомплект гальмівного супорта передн прав (діаметр поршня: 40) CITROEN JUMPER I, JUMPER II FIAT DUCATO MAZDA B-SERIE PEUGEOT BOXER 1.9D-2.8D 01.83-06.06 AUTOFREN D4-265
  • 0 отзывов

612 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 1308220080
  • 9945790
  • 9945780
  • 9945791
  • 1308219080
  • 9945799
  • 444877
  • 9945798
  • 9945792
  • 1308219080
  • 9945794
  • 9945801
  • 9945781
  • 9945781
  • 9945782
  • 9945782
  • 9945784
  • 9945791
  • 9945789
  • 9945796
  • 9945779
  • 9945796
  • 440182
  • 440183
  • 440187
  • 440186
  • 440185
  • 440184
  • 440181
  • 440180
  • 9945800
  • 9945795
  • 9945801
  • 9945795
  • 9945792
  • 1308220080
  • 9945793
  • 9945800

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →