Масляний фільтр MERCEDES 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), C (W202), E T-MODEL (S124), E T-MODEL (S211), E (W124), G (W460), G (W461), G (W463), S (W140), T1 (601) 2.0D-3.4D 08.83- JC PREMIUM B1M012PR (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
B1M012PR
Производитель
JC PREMIUM
Высота [мм]
167
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
Наружный диаметр 1 [мм]
90.5
Наружный диаметр 2 [мм]
88
Внутренний диаметр 1(мм)
12
Внутренний диаметр 2 (мм)
25
EAN
5901170642135
Daewoo
Mercedes
SsangYong
Двигатель и Выхлоп

Масляний фільтр MERCEDES 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), C (W202), E T-MODEL (S124), E T-MODEL (S211), E (W124), G (W460), G (W461), G (W463), S (W140), T1 (601) 2.0D-3.4D 08.83- JC PREMIUM B1M012PR

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

239 ₴

  • 4 дня
  • Код: 213476
Предоплата 100%
Наличие:
4 дня

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JC PREMIUM B1M012PR»

  • 0 отзывов

560 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

564 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

348 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

635 ₴ сегодня

Фільтр масляний MB OM601-602 PURFLUX Purflux L566
  • 0 отзывов

530 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

253 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

424 ₴ завтра

  • 0 отзывов

752 ₴ завтра

  • 0 отзывов

332 ₴ завтра

Оригинальные номера

SSANGYONG
  • 6611803009
  • 6011800109
GM
  • 93156614
Opel
  • 93156614
MERCEDES-BENZ
  • A6011800009
  • A6011800109
  • A6011800210
  • A6011840025
  • A6011840125
  • 6611803009
  • 6011840125
  • 6011840025
  • 6011800009
  • 6011800109
  • 6011800210
  • A6611803009
Peugeot/Citroen
  • 110900000000
FORD
  • 1137375
  • 5016966
RENAULT
  • 5001846633

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →