Тяга стабілізатора (переднього) Renault Master III/Opel Movano 2.3dCi 10- (L=330mm) MEYLE 16-16 060 0010/HD (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
16-16 060 0010/HD
Производитель
MEYLE
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Длина [мм]
330
Размер резьбы 1
M10x1.5
Размер резьбы 2
M10x1.5
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
С местом под ключ
Усиленное оснащение
EAN
4040074159101
Nissan
Opel
Renault
Подвеска и Рулевое

Тяга стабілізатора (переднього) Renault Master III/Opel Movano 2.3dCi 10- (L=330mm) MEYLE 16-16 060 0010/HD MEYLE 16-16 060 0010/HD

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 328 ₴

  • сегодня
  • Код: 22442

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MEYLE 16-16 060 0010/HD»

  • 0 отзывов

509 ₴ сегодня

Тяга стабілізатора (переднього) Renault Master 10- LEMFORDER 35057 01
  • 0 отзывов

1 350 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

577 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

925 ₴ сегодня

Стійка стабілізатора передн лів/прав 330mm NISSAN INTERSTAR, NV400 OPEL MOVANO B RENAULT MASTER III 2.3D/Electric 02.10- MOOG OP-LS-10475
  • 0 отзывов

599 ₴ сегодня

Стійка стабілізатора передн лів/прав 330mm NISSAN INTERSTAR, NV400 OPEL MOVANO B RENAULT MASTER III 2.3D/Electric 02.10- Delphi TC2396
  • 0 отзывов

782 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

614 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 144 ₴ завтра

Стійка стабілізатора передн лів/прав 330mm NISSAN INTERSTAR, NV400 OPEL MOVANO B RENAULT MASTER III 2.3D/Electric 02.10- TRW JTS930
  • 0 отзывов

984 ₴ завтра

Оригинальные номера

Opel
  • 4419291
  • 93197325
RENAULT
  • 546180004R
GM
  • 93197325
NISSAN
  • 5461600Q0E

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →