Характеристики
Каталожный номер
JBU180
Производитель
TRW
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
34
Наружный диаметр [мм]
28
Внутренний диаметр
10
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
Для лево-/правосторонним управлением
Тип установки
Сайлентблок
SVHC
Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
EAN
3322937912070
Citroen
Peugeot
Подвеска
Совместимость с авто: годы, двигатели, условия
Подходит на 69 модификаций 3 моделей. Для части авто производитель указывает условия — сверьте год, код двигателя, сторону установки или оснащение либо подберите по VIN.
| Модификация | Годы | Двигатель | Мощность | Условия |
|---|---|---|---|---|
| Citroen C15 | ||||
| 1.0 | 1984–1997 | XV8, TU9 | 45 л.с. / 33 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.1 | 1984–1996 | E1A, 109K | 48 л.с. / 35 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.8 D | 1986–2000 | 161A (XUD7) | 60 л.с. / 44 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 E | 1987–1996 | K3A | 55 л.с. / 40 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 E | 1987–1996 | 150D (XY7) | 60 л.с. / 44 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.3 | 1987–1988 | G1A | 64 л.с. / 47 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 | 1987–1996 | K1H (TU3A) | 67 л.с. / 49 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.1 | 1988–1992 | HDZ (TU1M) | 54 л.с. / 40 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.1 i | 1988–1996 | HDZ (TU1M) | 60 л.с. / 44 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 i | 1991–1996 | KDY (TU3FM), KDY (TU3M) | 75 л.с. / 55 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.9 D | 2000–2005 | WJX (DW8B) | 60 л.с. / 44 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
Показать все модификации (69)
| Модификация | Годы | Двигатель | Мощность | Условия |
|---|---|---|---|---|
| Citroen C15 | ||||
| 1.9 D | 2000–2002 | WJY (DW8B) | 69 л.с. / 51 кВт | передняя ось нижняя; внутри; спереди; с обеих сторон |
| Peugeot 205 1 | ||||
| 1.0 | 1983–1987 | 108C (XV8) | 45 л.с. / 33 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.1 | 1983–1987 | 109N (XW7) | 49 л.с. / 36 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.1 | 1983–1987 | 109F (XW7) | 50 л.с. / 37 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.7 Diesel | 1983–1987 | 161A (XUD7) | 60 л.с. / 44 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 | 1983–1987 | 150D (XY7), 150G (XY7) | 60 л.с. / 44 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 | 1983–1987 | 150B (XY8) | 80 л.с. / 59 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.3 | 1984–1987 | G1A | 62 л.с. / 46 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.5 | 1984–1987 | Y2/K | 86 л.с. / 63 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 | 1985–1987 | 150H (XY8) | 79 л.с. / 58 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.6 | 1986–1987 | B1A (XU51C) | 75 л.с. / 55 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.6 | 1986–1987 | BAZ (XU5CP) | 75 л.с. / 55 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 CT (741B, 20D) | 1986–1988 | 150B (XY8), 150H (XY8) | 79 л.с. / 58 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.6 CTI (741B, 20D) | 1986–1990 | 180A (XU5J), 180Z (XU5J) | 103 л.с. / 76 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.1 | 1987–1990 | H1B (TU1) | 54 л.с. / 40 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.1 (741B, 20D) | 1987–1994 | H1B (TU1) | 54 л.с. / 40 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.4 (741B, 20D) | 1987–1990 | 68 л.с. / 50 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон | |
| 1.6 | 1987 | B1E (XU51C) | 72 л.с. / 53 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.9 CTi (741B, 20D) | 1987–1990 | DFZ (XU9J1) | 101 л.с. / 74 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.9 CTI (741B, 20D) | 1987–1994 | DFZ (XU9J1) | 102 л.с. / 75 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.6 (741B, 20D) | 1987–1992 | B6D (XU5JA) | 116 л.с. / 85 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.4 CJ (741B, 20D) | 1988–1989 | 150D (XY7), 150G (XY7) | 60 л.с. / 44 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.4 CJ KAT (741B, 20D) | 1989–1993 | KAY (TU3CP) | 60 л.с. / 44 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.1 CJ (741B, 20D) | 1989–1994 | HDZ (TU1M) | 60 л.с. / 44 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.4 CJ (741B, 20D) | 1989–1994 | K1D (TU3A) | 67 л.с. / 49 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.4 CJ (741B, 20D) | 1991–1994 | KDY (TU3M), KDZ (TU3M) | 75 л.с. / 55 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.6 CJ (741B, 20D) | 1992–1994 | BDY (XU5M3Z) | 88 л.с. / 65 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| Peugeot 205 2 | ||||
| 1.0 | 1987–1990 | 44 л.с. / 32 кВт | передняя ось нижняя; внешний; с обеих сторон | |
| 1.0 | 1987–1998 | TU9 | 45 л.с. / 33 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.1 | 1987–1990 | 109N (XW7) | 49 л.с. / 36 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.1 | 1987–1992 | H1B (TU1) | 54 л.с. / 40 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.1 XA | 1987–1988 | E1 | 54 л.с. / 40 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.7 Diesel | 1987–1998 | 161A (XUD7) | 60 л.с. / 44 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 | 1987–1989 | 150D (XY7), 150G (XY7) | 60 л.с. / 44 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 KAT | 1987–1993 | KAY (TU3CP) | 60 л.с. / 44 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.2 | 1987–1990 | F1 | 64 л.с. / 47 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.9 Diesel | 1987–1998 | DJZ (XUD9Y) | 64 л.с. / 47 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 | 1987–1990 | K1D (TU3A) | 67 л.с. / 49 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.9 Diesel | 1987–1994 | XUD9 | 69 л.с. / 51 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.6 | 1987–1998 | B1E (XU51C) | 72 л.с. / 53 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 | 1987–1988 | 150 (XY6B) | 72 л.с. / 53 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.6 | 1987–1998 | B1A (XU51C), BAZ (XU5CP) | 75 л.с. / 55 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.6 Aut. | 1987–1998 | 79 л.с. / 58 кВт | передний мост; внешний | |
| 1.4 | 1987–1989 | K2B (TU3S) | 84 л.с. / 62 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 | 1987–1989 | Y2/K | 86 л.с. / 63 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.6 GTX | 1987–1991 | 94 л.с. / 69 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон | |
| 1.3 Rallye | 1987–1990 | TU24 | 101 л.с. / 74 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 | 1988–1998 | TU32, KDX (TU3MC) | 75 л.с. / 55 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.4 | 1988–1998 | KDY (TU3M), KDZ (TU3M), KFX (TU3JP) | 75 л.с. / 55 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.4 | 1988–1989 | 150B (XY8), 150H (XY8) | 79 л.с. / 58 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.1 | 1989–1998 | HDZ (TU1M) | 60 л.с. / 44 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.3 | 1990–1992 | G1A | 64 л.с. / 47 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.4 | 1990–1992 | 68 л.с. / 50 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон | |
| 1.8 TD | 1990–1998 | A8B (XUD7TE) | 78 л.с. / 57 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.6 Aut. | 1990–1998 | BDY (XU5M3Z) , BDY (XU5M2Z) | 88 л.с. / 65 кВт | с обеих сторон; Тип установки: Резиново-металлическая опора |
| 1.6 | 1990–1992 | 171 (XU5S) | 90 л.с. / 66 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.0 | 1992–1997 | CDZ (TU9M) | 50 л.с. / 37 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
| 1.7 Diesel | 1994–1997 | 161A (XUD7) | 60 л.с. / 44 кВт | передняя ось нижняя; внутри; с обеих сторон |
Что меняют вместе
Если сайлентблоки изношены, выгоднее поставить рычаг в сборе.
-
- 0 отзывов
1 367 ₴ завтра
Аналоги «TRW JBU180»
-
- 0 отзывов
105 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
122 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
381 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
116 ₴ завтра
Оригинальные номера
- Peugeot/Citroen
-
- 352320