Характеристики
Каталоговий номер
771 0716 30
Виробник
FAG
Тип ШРУСу
Внутрішній
Тип з'єднання/зчленування
Шарнір рівних кутових швидкостей
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу
33
Зовнішній діаметр [мм]
100
Матеріал
NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Довжина [мм]
32
SVHC
Не містить речовин SVHC!
Audi
Volkswagen
Трансмісія та КПП
Сумісність з авто: роки, двигуни, умови
Підходить на 65 модифікацій 8 моделей.
| Модифікація | Роки | Двигун | Потужність | Умови |
|---|---|---|---|---|
| Audi 80 B2 | ||||
| 1.3 (81, 85, B2) | 1978–1986 | EP | 60 к.с. / 44 кВт | |
| 1.6 (81, 85, B2) | 1978–1986 | YN, WV | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.6 (81, 85, B2) | 1978–1983 | YP | 85 к.с. / 63 кВт | |
| 1.9 CD-5S (81, 85, B2) | 1981–1983 | WN | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 2.2 quattro (81, 85, B2) | 1982–1984 | KL | 131 к.с. / 96 кВт | |
| 2.2 quattro (85Q) (81, 85, B2) | 1982–1984 | KK | 136 к.с. / 100 кВт | |
| 2.0 quattro (85Q) (81, 85, B2) | 1983–1984 | JS | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 2.0 (81, 85, B2) | 1983–1984 | JS, HP | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 1.8 CC quattro (85Q) (81, 85, B2) | 1984–1986 | NE, JV | 90 к.с. / 66 кВт | |
| 1.8 GTE quattro (85Q) (81, 85, B2) | 1984–1986 | DZ | 112 к.с. / 82 кВт | |
| 1.8 GTE (81, 85, B2) | 1984–1986 | DZ | 112 к.с. / 82 кВт | |
Показати всі модифікації (65)
| Модифікація | Роки | Двигун | Потужність | Умови |
|---|---|---|---|---|
| Audi 80 B2 | ||||
| 1.8 CC quattro (85Q) (81, 85, B2) | 1985–1986 | JN | 93 к.с. / 68 кВт | |
| 1.8 GTE quattro (85Q) (81, 85, B2) | 1985–1986 | PV | 110 к.с. / 81 кВт | |
| 1.8 GTE (81, 85, B2) | 1985–1986 | PV | 110 к.с. / 81 кВт | |
| Audi 80 B3 | ||||
| 1.8 S quattro (89, 89Q, 8A, B3) | 1986–1990 | SF | 88 к.с. / 65 кВт | |
| 1.8 S quattro (89, 89Q, 8A, B3) | 1986–1991 | PM, JN, NE | 90 к.с. / 66 кВт | |
| 1.8 E (89, 89Q, 8A, B3) | 1986–1991 | DZ | 112 к.с. / 82 кВт | |
| 1.8 E quattro (89, 89Q, 8A, B3) | 1986–1991 | DZ | 112 к.с. / 82 кВт | |
| 1.8 (89, 89Q, 8A, B3) | 1986–1988 | SD | 113 к.с. / 83 кВт | |
| 1.8 quattro (89, 89Q, 8A, B3) | 1986–1990 | SD | 113 к.с. / 83 кВт | |
| 2.0 quattro (89, 89Q, 8A, B3) | 1988–1990 | 3A | 112 к.с. / 82 кВт | |
| 2.0 E (89, 89Q, 8A, B3) | 1988–1990 | 3A | 113 к.с. / 83 кВт | |
| 2.0 quattro (89, 89Q, 8A, B3) | 1990–1991 | AAD | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 2.0 E 16V (89, 89Q, 8A, B3) | 1990–1991 | 6A | 137 к.с. / 101 кВт | |
| 2.0 E 16V quattro (89, 89Q, 8A, B3) | 1990–1991 | 6A | 137 к.с. / 101 кВт | |
| Audi 80 B4 | ||||
| 2.0 E quattro (8C, B4) | 1991–1994 | ABK | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 2.3 E quattro (8C, B4) | 1991–1994 | NG | 133 к.с. / 98 кВт | |
| 2.3 E quattro (8C, B4) | 1991–1994 | NG | 133 к.с. / 98 кВт | |
| 2.0 E 16V (8C, B4) | 1991–1992 | 6A | 137 к.с. / 101 кВт | |
| 2.8 quattro (8C, B4) | 1991–1994 | AAH | 174 к.с. / 128 кВт | |
| 2.0 E 16V quattro (8C, B4) | 1992–1994 | ACE | 140 к.с. / 103 кВт | |
| 2.0 E 16V quattro (8C, B4) | 1992–1995 | ACE | 140 к.с. / 103 кВт | |
| 2.6 quattro (8C, B4) | 1992–1994 | ABC | 150 к.с. / 110 кВт | |
| 2.6 quattro (8C, B4) | 1992–1995 | ABC | 150 к.с. / 110 кВт | |
| 2.8 quattro (8C, B4) | 1992–1995 | AAH | 174 к.с. / 128 кВт | |
| Audi 90 | ||||
| 2.3 E (89, 89Q, 8A, B3) | 1987–1991 | NG | 133 к.с. / 98 кВт | |
| 2.3 E quattro (89, 89Q, 8A, B3) | 1987–1991 | NG | 133 к.с. / 98 кВт | |
| 2.3 E (89, 89Q, 8A, B3) | 1987–1991 | NG | 136 к.с. / 100 кВт | |
| 2.3 E quattro (89, 89Q, 8A, B3) | 1987–1991 | NG | 136 к.с. / 100 кВт | |
| 2.2 E (89, 89Q, 8A, B3) | 1987–1991 | KV | 136 к.с. / 100 кВт | |
| 2.2 E quattro (89, 89Q, 8A, B3) | 1987–1991 | KV | 136 к.с. / 100 кВт | |
| 2.0 (89, 89Q, 8A, B3) | 1988–1991 | PS | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 2.3 E 20V quattro (89, 89Q, 8A, B3) | 1988–1991 | 7A | 170 к.с. / 125 кВт | |
| 2.3 E 20V (89, 89Q, 8A, B3) | 1988–1991 | 7A | 170 к.с. / 125 кВт | |
| 2.3 E 20V quattro (89, 89Q, 8A, B3) | 1990–1991 | 7A | 167 к.с. / 123 кВт | |
| Audi Coupe 81 | ||||
| 1.8 GT quattro (81, 85) | 1984–1988 | DZ | 112 к.с. / 82 кВт | |
| 1.8 GT (81, 85) | 1986–1987 | PV | 107 к.с. / 79 кВт | |
| 1.8 GT (81, 85) | 1986–1988 | DZ | 112 к.с. / 82 кВт | |
| Audi Coupe 89 | ||||
| 2.3 quattro (89, 8B) | 1988–1992 | NG | 136 к.с. / 100 кВт | |
| 2.2 quattro (89, 8B) | 1988–1991 | KV | 136 к.с. / 100 кВт | |
| 2.3 20V quattro (89, 8B) | 1988–1991 | 7A | 170 к.с. / 125 кВт | |
| 2.3 quattro (89, 8B) | 1990–1996 | NG | 134 к.с. / 99 кВт | |
| 2.3 20V quattro (89, 8B) | 1990–1996 | 7A | 167 к.с. / 123 кВт | |
| 2.8 quattro (89, 8B) | 1991–1996 | AAH | 174 к.с. / 128 кВт | |
| 2.6 quattro (89, 8B) | 1992–1996 | ABC | 150 к.с. / 110 кВт | |
| Volkswagen Passat B2 | ||||
| 2.0 (32B) | 1983–1988 | JS, HP | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 2.0 (32B) | 1983–1988 | JS, HP | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 2.0 Syncro (32B) | 1984–1988 | JS | 116 к.с. / 85 кВт | |
| 2.2 (32B) | 1985–1988 | KX | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 2.2 (32B) | 1985–1988 | KX | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 2.2 (32B) | 1985–1988 | KX | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 2.2 Syncro (32B) | 1985–1988 | JT | 120 к.с. / 88 кВт | |
| 2.2 (32B) | 1985–1988 | KV | 136 к.с. / 100 кВт | |
| 2.2 (32B) | 1985–1988 | KV | 136 к.с. / 100 кВт | |
| Volkswagen Santana | ||||
| 2.0 (32B) | 1983–1984 | JS, HP | 115 к.с. / 85 кВт | |
Що міняють разом
ШРУС ставлять з новим пильовиком і хомутами.
-
- 0 відгуків
511 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
167 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
515 ₴ в наявності
Аналоги «FAG 771 0716 30»
-
- 0 відгуків
1 105 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
1 359 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
1 927 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
1 375 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
1 116 ₴ в наявності
Оригінальні номери
- VAG
-
- 321498103B
- 893498103
- 893498103X
771 0716 30 (FAG) — ШРУС категорії «трансмісія та КПП», підходить на audi, volkswagen, моделі: audi 80 B2, coupe 89, 90, 80 B3, coupe 81, 80 B4; volkswagen passat B2, santana.
Ціна ШРКШ (внутрішній) audi 80/90/VW passat -95 (33z/100mm) — 1936 ₴. Виробник — FAG. Купити можна з доставкою по Україні в Carhub.
771 0716 30 (FAG) відповідає оригінальним номерам: 321498103B, 893498103, 893498103X. Технічні параметри: характеристики: тип шрусу - внутрішній; тип з'єднання/зчленування - шарнір рівних кутових швидкостей; внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу - 33....