Характеристики
Каталоговий номер
04250
Виробник
FEBI BILSTEIN (Німеччина)
Країна реєстрації бренду
Німеччина
Німеччина
Сторона встановлення
Передні
Довжина [мм]
40.3
Ширина (мм)
44
Товщина [мм]
36.5
Внутрішній діаметр
22
Матеріал
Гума
Вага [кг]
0.03
Дотримуватись сервісної інформації
Необхідна кількість
2
EAN
4027816042501
Opel
Підвіска
Сумісність з авто: роки, двигуни, умови
Підходить на 135 модифікацій 3 моделей. Для частини авто виробник указує умови — звірте рік, код двигуна, сторону встановлення чи оснащення або підберіть за VIN.
| Модифікація | Роки | Двигун | Потужність | Умови |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra F | ||||
| 1.7 D | 1991–1992 | 17 D | 57 к.с. / 42 кВт | |
| 1.7 D | 1991–1992 | 17 D | 57 к.с. / 42 кВт | |
| 1.7 D | 1991–1992 | 17 D | 57 к.с. / 42 кВт | |
| 1.4 i | 1991–1998 | C 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | |
| 1.4 i | 1991–1998 | C 14 NZ, X 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | |
| 1.4 i | 1991–1999 | C 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | |
| 1.4 i | 1991–1998 | C 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | |
| 1.4 | 1991–1993 | 14 NV | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.4 | 1991–1993 | 14 NV | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.4 | 1991–1993 | 14 NV | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.6 i | 1991–1998 | C 16 NZ | 75 к.с. / 55 кВт | |
Показати всі модифікації (135)
| Модифікація | Роки | Двигун | Потужність | Умови |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra F | ||||
| 1.6 i | 1991–1998 | C 16 NZ, X 16 SZR | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.6 i | 1991–1998 | C 16 NZ, X 16 SZR | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.7 TDS | 1991–1998 | 17 DT (TC4EE1), X 17 DT (TC4EE1) | 82 к.с. / 60 кВт | Код двигуна: 17TD; Код двигуна: X17DT |
| 1.7 TDS | 1991–1998 | 17 DT (TC4EE1), X 17 DT (TC4EE1) | 82 к.с. / 60 кВт | |
| 1.8 i | 1991–1998 | C 18 NZ | 90 к.с. / 66 кВт | |
| 1.8 i | 1991–1998 | C 18 NZ | 90 к.с. / 66 кВт | |
| 2.0 i | 1991–1998 | C 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 2.0 i | 1991–1994 | C 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 1.8 | 1991–1993 | 18 SE | 116 к.с. / 85 кВт | |
| 1.8 | 1991–1993 | 18 SE | 116 к.с. / 85 кВт | |
| 2.0 GSI 16V | 1991–1998 | C 20 XE | 150 к.с. / 110 кВт | |
| 1.7 D | 1992 | 17 D | 57 к.с. / 42 кВт | |
| 1.7 D | 1992–1998 | 17 DR | 60 к.с. / 44 кВт | |
| 1.7 D | 1992–1998 | 17 DR | 60 к.с. / 44 кВт | |
| 1.7 D | 1992–1999 | 17 DR | 60 к.с. / 44 кВт | |
| 1.7 D | 1992–1998 | 17 DR | 60 к.с. / 44 кВт | |
| 1.6 i | 1992–1998 | C 16 NZ, X 16 SZR | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.4 Si | 1992–1998 | C 14 SE | 82 к.с. / 60 кВт | |
| 1.4 Si | 1992–1998 | C 14 SE | 82 к.с. / 60 кВт | |
| 1.4 | 1992–1998 | 14 SE | 82 к.с. / 60 кВт | |
| 1.4 | 1992–1998 | 14 SE | 82 к.с. / 60 кВт | |
| 1.4 Si | 1992–1998 | C 14 SE | 82 к.с. / 60 кВт | |
| 1.4 | 1992–1998 | 14 SE | 82 к.с. / 60 кВт | |
| 1.7 TDS | 1992–1998 | 17 DT (TC4EE1), X 17 DT (TC4EE1) | 82 к.с. / 60 кВт | |
| 1.8 i | 1992–1998 | C 18 NZ | 90 к.с. / 66 кВт | |
| 1.6 Si | 1992–1994 | C 16 SE | 100 к.с. / 74 кВт | |
| 1.6 Si | 1992–1994 | C 16 SE | 100 к.с. / 74 кВт | |
| 1.6 Si | 1992–1994 | C 16 SE | 100 к.с. / 74 кВт | |
| 2.0 i | 1992–1998 | C 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 1.6 i | 1993–1996 | X 16 SZ | 71 к.с. / 52 кВт | |
| 1.6 i | 1993–1996 | X 16 SZ | 71 к.с. / 52 кВт | |
| 1.6 i | 1993–1996 | X 16 SZ | 71 к.с. / 52 кВт | |
| 1.6 i | 1993–1996 | X 16 SZ | 71 к.с. / 52 кВт | |
| 1.6 i | 1993–1996 | X 16 SZ | 71 к.с. / 52 кВт | |
| 1.4 Si | 1993–2001 | C 14 SE | 82 к.с. / 60 кВт | |
| 2.0 i | 1993–1994 | C 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | |
| 1.8 i 16V | 1993–1994 | C 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | |
| 1.8 i 16V | 1993–1998 | C 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | |
| 1.8 i 16V | 1993–1994 | C 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | |
| 2.0 i 16V | 1993–1998 | C 20 XE | 150 к.с. / 110 кВт | |
| 1.7 TD | 1994–1998 | X 17 DTL | 68 к.с. / 50 кВт | |
| 1.7 TD | 1994–1998 | X 17 DTL | 68 к.с. / 50 кВт | |
| 1.7 TD | 1994–1998 | X 17 DTL | 68 к.с. / 50 кВт | |
| 1.7 TD | 1994–1999 | X 17 DTL | 68 к.с. / 50 кВт | |
| 1.6 i 16V | 1994–1998 | X 16 XEL | 100 к.с. / 74 кВт | |
| 1.6 i 16V | 1994–1998 | X 16 XEL | 100 к.с. / 74 кВт | |
| 1.6 i 16V | 1994–1998 | X 16 XEL | 100 к.с. / 74 кВт | |
| 1.6 i 16V | 1994–1998 | X 16 XEL | 100 к.с. / 74 кВт | |
| 1.8 i 16V | 1994–1998 | C 18 XEL, X 18 XE | 116 к.с. / 85 кВт | |
| 1.8 i 16V | 1994–2001 | C 18 XEL, X 18 XE | 116 к.с. / 85 кВт | |
| 1.8 i 16V | 1994–1998 | C 18 XEL, X 18 XE | 116 к.с. / 85 кВт | |
| 1.8 i 16V | 1994–1998 | C 18 XEL, X 18 XE | 116 к.с. / 85 кВт | |
| 1.6 | 1995–1998 | 16 LZ2, 16 NZR | 75 к.с. / 55 кВт | Код двигуна: 16LZ2 |
| 1.6 | 1995–1998 | 16 LZ2, 16 NZR | 75 к.с. / 55 кВт | Код двигуна: 16LZ2 |
| 1.6 | 1995–1998 | 16 LZ2, 16 NZR | 75 к.с. / 55 кВт | Код двигуна: 16LZ2 |
| 1.8 i 16V | 1995–1996 | 18 SE | 112 к.с. / 82 кВт | |
| 2.0 i 16V | 1995–1998 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | |
| 2.0 i 16V | 1995–1998 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | |
| 2.0 i 16V | 1995–1998 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | |
| 1.6 i | 1996–2001 | X 16 SZR | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.4 i 16V | 1996–1998 | X 14 XE | 90 к.с. / 66 кВт | |
| 1.4 i 16V | 1996–1998 | X 14 XE | 90 к.с. / 66 кВт | |
| 1.4 i 16V | 1996–1998 | X 14 XE | 90 к.с. / 66 кВт | |
| 1.4 i 16V | 1996–2001 | X 14 XE | 90 к.с. / 66 кВт | |
| 1.4 i | 1998–2002 | X 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | |
| 1.4 i | 1998–2002 | X 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | |
| 1.4 i | 1998–2005 | X 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | |
| 1.6 i | 1998–2005 | X 16 SZR | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.6 i | 1998–2002 | X 16 SZR | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.6 i | 1998–2002 | X 16 SZR | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.6 i 16V | 1998–2005 | X 16 XEL | 101 к.с. / 74 кВт | |
| 1.6 i 16V | 1998–2002 | X 16 XEL | 101 к.с. / 74 кВт | |
| 1.6 i 16V | 1998–2002 | X 16 XEL | 101 к.с. / 74 кВт | |
| Opel Calibra | ||||
| 2.0 i | 1989–1996 | C 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i 16V | 1990–1994 | C 20 XE | 150 к.с. / 110 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.5 i V6 | 1993–1997 | C 25 XE, X 25 XE | 170 к.с. / 125 кВт | Код двигуна: C25XE; Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i 16V | 1994–1997 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| Opel Vectra A | ||||
| 1.7 D | 1988–1992 | 17 D | 57 к.с. / 42 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.7 D | 1988–1992 | 17 D | 57 к.с. / 42 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.4 S | 1988–1992 | 14 NV | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.4 S | 1988–1992 | 14 NV | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.6 i | 1988–1995 | E 16 NZ, C 16 NZ, C 16 NZ2 | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.6 i KAT | 1988–1995 | C 16 NZ, C 16 NZ2 | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.6 | 1988–1993 | 16 SV | 82 к.с. / 60 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.6 S | 1988–1993 | 16 SV | 82 к.с. / 60 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.6 | 1988–1994 | E 16 NZ | 88 к.с. / 65 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.8 S | 1988–1989 | E 18 NVR | 88 к.с. / 65 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.8 S | 1988–1989 | E 18 NVR | 88 к.с. / 65 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.8 i | 1988–1990 | 18 SV | 90 к.с. / 66 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 | 1988–1989 | C 20 NEF | 100 к.с. / 74 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 | 1988–1989 | C 20 NEF | 100 к.с. / 74 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i | 1988–1990 | 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i | 1988–1990 | 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i KAT | 1988–1995 | C 20 NE | 116 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i KAT | 1988–1995 | C 20 NE | 116 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i GT | 1988–1995 | 20 SEH | 129 к.с. / 95 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i | 1988–1992 | 20 SEH | 129 к.с. / 95 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.8 S 4x4 | 1989 | E 18 NVR | 88 к.с. / 65 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.8 S | 1989–1990 | 18 SV | 90 к.с. / 66 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i 4x4 | 1989–1990 | 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i 4x4 KAT | 1989–1995 | C 20 NE | 116 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i 4x4 | 1989–1992 | 20 SEH | 129 к.с. / 95 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 Привод на все колеса | 1989–1995 | C 20 XE | 150 к.с. / 110 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2000/GT 16V | 1989–1994 | 20 XEJ | 150 к.с. / 110 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.7 TD | 1990–1995 | 17 DT (TC4EE1), X 17 DT (TC4EE1) | 82 к.с. / 60 кВт | Код двигуна: 17TD; Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.7 TD | 1990–1995 | 17 DT (TC4EE1), X 17 DT (TC4EE1) | 82 к.с. / 60 кВт | Код двигуна: 17TD; Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.8 i KAT | 1990–1995 | C 18 NZ | 90 к.с. / 66 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.8 i KAT | 1990–1995 | C 18 NZ | 90 к.с. / 66 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2000/GT 16V KAT | 1990–1995 | C 20 XE | 150 к.с. / 110 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2000/GT 16V 4x4 KAT | 1990–1995 | C 20 XE | 150 к.с. / 110 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i 16V KAT | 1990–1995 | C 20 XE | 150 к.с. / 110 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.7 D | 1992–1995 | 17 DR | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.7 D | 1992–1995 | 17 DR | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.6 | 1992–1993 | C 16 LZ2 | 69 к.с. / 51 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.6 | 1992–1993 | C 16 LZ2 | 69 к.с. / 51 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i 16V | 1992–1995 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i 16V | 1992–1995 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.5 CD 4x4 | 1992–1995 | C 25 XE | 170 к.с. / 125 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.6 i | 1993–1995 | X 16 SZ | 71 к.с. / 52 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 1.6 i | 1993–1995 | X 16 SZ | 71 к.с. / 52 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.5 V6 | 1993–1995 | C 25 XE | 170 к.с. / 125 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.5 V6 | 1993–1995 | C 25 XE | 170 к.с. / 125 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i 16V 4x4 | 1994–1995 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
| 2.0 i Turbo 4x4 | 1994–1995 | C 20 LET | 204 к.с. / 150 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 22 |
Що міняють разом
Втулки й стійки стабілізатора зазвичай міняють разом.
-
- 0 відгуків
372 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
406 ₴ в наявності
Аналоги «FEBI BILSTEIN 04250»
-
- 0 відгуків
61 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
140 ₴ в наявності
Втулка стабілізатора (переднього) Opel Astra F/Vectra A 1.4-2.5/1.7 D 88-05 (d=18mm) FAG 819 0017 10
-
- 0 відгуків
81 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
258 ₴ завтра
Оригінальні номери
- Opel
-
- 90447867
- 090304225
- 90304225
- 350078
- 350123
- 0350078
- 0350123
- 00350123
- 00350078
- 090447867
- GM
-
- 90447867
- 090304225
- 090447867
- 90304225
04250 (FEBI BILSTEIN) — втулки стабілізатора категорії «підвіска», підходить на opel, моделі: opel vectra A, astra F, calibra.
Ціна втулка стабілізатора (переднього) opel astra F/Vectra A 1.4-2.5/1.7 D 88-05 (d=18mm) — 93 ₴. Виробник — FEBI BILSTEIN (німеччина). Купити можна з доставкою по Україні в Carhub.
04250 (FEBI BILSTEIN) відповідає оригінальним номерам: 90447867, 090304225, 090447867. Технічні параметри: характеристики: сторона встановлення - передні; довжина [мм] - 40.3; ширина (мм) - 44....