Характеристики
Каталоговий номер
15-1289
Виробник
Metelli
Тип ШРУСу
Зовнішній
Сторона встановлення
З боку колеса
Тип з'єднання/зчленування
Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса
33
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса
25
Діаметр прокладки [мм]
52
Зовнішній діаметр [мм]
90
Механічно оброблений
Без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Матеріал
Гума
Розмір різьби
M20 x 1.0
EAN
8032747472880
Opel
Трансмісія та КПП
Сумісність з авто: роки, двигуни, умови
Підходить на 50 модифікацій 4 моделей. Для частини авто виробник указує умови — звірте рік, код двигуна, сторону встановлення чи оснащення або підберіть за VIN.
| Модифікація | Роки | Двигун | Потужність | Умови |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra F | ||||
| 1.6 i | 1993–1996 | X 16 SZ | 71 к.с. / 52 кВт | |
| Opel Astra G | ||||
| 2.0 DI | 1998–2004 | X 20 DTL, Y 20 DTL | 82 к.с. / 60 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS; Конструкція двигуна: X20DTL |
| 2.0 DI | 1998–2005 | X 20 DTL, Y 20 DTL | 82 к.с. / 60 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.0 DI | 1998–2005 | X 20 DTL, Y 20 DTL | 82 к.с. / 60 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 1.8 16V | 1998–2000 | X 18 XE1 | 116 к.с. / 85 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 1.8 16V | 1998–2000 | X 18 XE1 | 116 к.с. / 85 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 1.8 16V | 1998–2000 | X 18 XE1 | 116 к.с. / 85 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.0 16V | 1998–2005 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.0 16V | 1998–2005 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.0 16V | 1998–2004 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
Показати всі модифікації (50)
| Модифікація | Роки | Двигун | Потужність | Умови |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra G | ||||
| 2.0 DI (F70) | 1999–2005 | X 20 DTL | 82 к.с. / 60 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.0 DTI 16V | 1999–2005 | X 20 DTH, Y 20 DTH | 101 к.с. / 74 кВт | |
| 2.0 DTI 16V | 1999–2004 | X 20 DTH, Y 20 DTH | 101 к.с. / 74 кВт | |
| 2.0 DTI 16V | 1999–2005 | X 20 DTH, Y 20 DTH | 101 к.с. / 74 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.0 16V OPC | 1999–2002 | X 20 XER | 160 к.с. / 118 кВт | |
| 1.7 DTI 16V | 2000–2005 | Y 17 DT | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.7 DTI 16V | 2000–2005 | Y 17 DT | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.7 DTI 16V | 2000–2004 | Y 17 DT | 75 к.с. / 55 кВт | |
| 1.7 DTI 16V (F70) | 2000–2005 | Y 17 DT | 75 к.с. / 55 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 1.8 16V | 2000 | X 18 XE1 | 116 к.с. / 85 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 1.8 16V | 2000–2005 | Z 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | |
| 1.8 16V | 2000–2005 | Z 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | |
| 1.8 16V | 2000–2004 | Z 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | |
| 1.8 16V | 2000–2005 | Z 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | |
| 2.2 16V | 2000–2005 | Z 22 SE | 147 к.с. / 108 кВт | |
| 2.2 16V | 2000–2005 | Z 22 SE | 147 к.с. / 108 кВт | |
| 1.8 16V (F67) | 2001–2005 | Z 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | |
| 2.2 16V (F67) | 2001–2005 | Z 22 SE | 147 к.с. / 108 кВт | |
| 2.2 16V | 2001–2005 | Z 22 SE | 147 к.с. / 108 кВт | |
| 2.2 16V | 2001–2004 | Z 22 SE | 147 к.с. / 108 кВт | |
| 2.2 DTI | 2002–2004 | Y 22 DTR | 117 к.с. / 86 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.2 DTI | 2002–2005 | Y 22 DTR | 117 к.с. / 86 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.2 DTI | 2002–2005 | Y 22 DTR | 117 к.с. / 86 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.2 DTI (F67) | 2002–2005 | Y 22 DTR | 125 к.с. / 92 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.2 DTI | 2002–2005 | Y 22 DTR | 125 к.с. / 92 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.2 DTI | 2002–2005 | Y 22 DTR | 125 к.с. / 92 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.2 DTI | 2002–2005 | Y 22 DTR | 125 к.с. / 92 кВт | |
| 2.2 DTI | 2002–2004 | Y 22 DTR | 125 к.с. / 92 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| Opel Vectra B | ||||
| 2.0 i | 1995–2002 | 20 NEJ | 112 к.с. / 82 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.0 i | 1995–2002 | 20 NEJ | 112 к.с. / 82 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.0 i | 1996–2002 | 20 NEJ | 112 к.с. / 82 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| Opel Zafira A | ||||
| 2.0 DI 16V | 1999–2005 | X 20 DTL | 82 к.с. / 60 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 1.6 16V | 1999–2005 | X 16 XEL, Z 16 XE | 101 к.с. / 74 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 1.8 16V | 1999–2000 | X 18 XE1 | 116 к.с. / 85 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 2.0 DTI 16V | 2000–2005 | Y 20 DTH | 101 к.с. / 74 кВт | |
| 1.8 16V | 2000–2005 | Z 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | |
| 2.2 16V | 2000–2005 | Z 22 SE | 147 к.с. / 108 кВт | Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто без ABS |
| 1.6 CNG | 2001–2005 | Z 16 YNG | 97 к.с. / 71 кВт | |
| 2.2 DTI 16V | 2002–2005 | Y 22 DTR | 125 к.с. / 92 кВт | |
| 1.6 | 2003–2005 | Z 16 XEP | 103 к.с. / 76 кВт | |
Що міняють разом
ШРУС ставлять з новим пильовиком і хомутами.
-
- 0 відгуків
122 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
509 ₴ в наявності
Аналоги «Metelli 15-1289»
-
- 0 відгуків
1 294 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
1 497 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
1 238 ₴ в наявності
Оригінальні номери
- Opel
-
- 374003
- 90538595
15-1289 (metelli) — ШРУС категорії «трансмісія та КПП», підходить на opel, моделі: opel astra G, zafira A, vectra B, astra F.
Ціна ШРКШ (зовнішній) opel astra F/G 93-05/Zafira A 99-05/Vectra B 95-02 (33z/25z/52mm/90mm/56mm) METELLI — 1239 ₴. Виробник — metelli. Купити можна з доставкою по Україні в Carhub.
15-1289 (metelli) відповідає оригінальним номерам: 374003, 90538595. Технічні параметри: характеристики: тип шрусу - зовнішній; сторона встановлення - з боку колеса; тип з'єднання/зчленування - шарнір рівних кутових швидкостей....