Характеристики
Каталоговий номер
40610013
Виробник
SWAG (Німеччина)
Країна реєстрації бренду
Німеччина
Німеччина
Сторона встановлення
Передні
Внутрішній діаметр
20
Матеріал
Гума
Вага [кг]
0.024
Необхідна кількість
2
EAN
4044688029676
Opel
Підвіска
Сумісність з авто: роки, двигуни, умови
Підходить на 86 модифікацій 1 моделі. Для частини авто виробник указує умови — звірте рік, код двигуна, сторону встановлення чи оснащення або підберіть за VIN.
| Модифікація | Роки | Двигун | Потужність | Умови |
|---|---|---|---|---|
| Opel Kadett E | ||||
| 1.6 D | 1984–1989 | 16 D, 16 DA | 54 к.с. / 40 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 D | 1984–1989 | 16 D, 16 DA | 54 к.с. / 40 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 D | 1984–1989 | 16 D, 16 DA | 54 к.с. / 40 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 D | 1984–1988 | 16 D, 16 DA | 54 к.с. / 40 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.2 | 1984–1986 | 12 SC | 55 к.с. / 40 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.2 | 1984–1986 | 12 SC | 55 к.с. / 40 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.2 | 1984–1986 | 12 SC | 55 к.с. / 40 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.3 N | 1984–1991 | 13 N | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.3 N | 1984–1989 | 13 N, 13 NB | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.3 N | 1984–1991 | 13 N, 13 NB | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.3 N | 1984–1989 | 13 N, 13 NB | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
Показати всі модифікації (86)
| Модифікація | Роки | Двигун | Потужність | Умови |
|---|---|---|---|---|
| Opel Kadett E | ||||
| 1.3 S | 1984–1987 | 13 S | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.3 S | 1984–1987 | 13 S | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.3 S | 1984–1987 | 13 S | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 S | 1984–1986 | 16 SH | 90 к.с. / 66 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 S | 1984–1986 | 16 SH | 90 к.с. / 66 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 S | 1984–1986 | 16 SH | 90 к.с. / 66 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.8 i | 1984–1986 | 18 E | 115 к.с. / 85 кВт | Код двигуна: 18E; Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.8 i | 1984–1986 | 18 E | 115 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.8 GSI | 1984–1986 | 18 E | 115 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.3 i KAT | 1985–1991 | C 13 N | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.3 i KAT | 1985–1991 | C 13 N | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.3 i KAT | 1985–1991 | C 13 N | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.8 i | 1985–1991 | C 18 NT, C 18 NZ, S 18 NV | 90 к.с. / 66 кВт | Код двигуна: C18NT; Діаметр стабілізатора [мм]: 20; Код двигуна: C18NZ |
| 1.8 i | 1985–1991 | C 18 NT, C 18 NZ | 90 к.с. / 66 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.8 E | 1985–1986 | C 18 NE | 100 к.с. / 74 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.8 i | 1985–1986 | C 18 NE | 100 к.с. / 74 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.8 E | 1985–1986 | C 18 NE | 100 к.с. / 74 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 D | 1986–1989 | 16 DA | 54 к.с. / 40 кВт | Код двигуна: 16D; Діаметр стабілізатора [мм]: 20; Код двигуна: 16DA |
| 1.3 N | 1986–1989 | 13 N | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 i KAT | 1986–1991 | C 16 LZ, C 16 NZ | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 i | 1986–1991 | E 16 NZ | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 i KAT | 1986–1991 | C 16 LZ, C 16 NZ | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 i | 1986–1991 | E 16 NZ | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 i | 1986–1991 | E 16 NZ | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 i | 1986–1993 | E 16 NZ | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.3 S | 1986–1989 | 13 S | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 i KAT | 1986–1991 | C 16 LZ, C 16 NZ | 75 к.с. / 55 кВт | Код двигуна: C16LZ; Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 | 1986–1991 | 16 SV | 82 к.с. / 60 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 S | 1986–1991 | 16 SV | 82 к.с. / 60 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 S | 1986–1991 | 16 SV | 82 к.с. / 60 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 | 1986–1991 | 16 SV | 82 к.с. / 60 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 GSI KAT | 1986–1991 | C 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 i | 1986–1993 | 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 GSI | 1986–1991 | 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 i KAT | 1986–1993 | C 20 NE | 116 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 GSI | 1986–1991 | 20 SEH | 129 к.с. / 95 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.3 S | 1987–1993 | 13 S | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 i KAT | 1987–1993 | C 16 LZ, C 16 NZ | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.8 S | 1987–1991 | E 18 NV | 84 к.с. / 62 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.8 S | 1987–1991 | E 18 NV | 84 к.с. / 62 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.8 S | 1987–1991 | E 18 NV, S 18 NV | 84 к.с. / 62 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.8 | 1987–1990 | 18 E | 114 к.с. / 84 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 i | 1987–1992 | 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | Код двигуна: 20NE; Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 i KAT | 1987–1992 | C 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 i | 1987–1991 | 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 i KAT | 1987–1991 | C 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 GSI 16V | 1987–1991 | 20 XE | 156 к.с. / 115 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.7 D | 1988–1992 | 17 D | 57 к.с. / 42 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.5 TD | 1988–1991 | 15 DT (T4EC1) | 72 к.с. / 53 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.5 TD | 1988–1991 | 15 DT (T4EC1) | 72 к.с. / 53 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.5 TD | 1988–1991 | 15 DT (T4EC1) | 72 к.с. / 53 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 GSI 16V KAT | 1988–1991 | C 20 XE | 150 к.с. / 110 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.7 D | 1989–1991 | 17 D | 57 к.с. / 42 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.7 D | 1989–1991 | 17 D | 57 к.с. / 42 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.7 D | 1989–1991 | 17 D | 57 к.с. / 42 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.7 D | 1989–1994 | 17 D | 57 к.с. / 42 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.4 S | 1989–1991 | 14 NV | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 i | 1989–1993 | C 16 NZ | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.4 S | 1989–1991 | C 14 SE | 82 к.с. / 60 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 i | 1989–1993 | 16 SV | 82 к.с. / 60 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.8 i | 1989–1992 | C 18 NT, C 18 NZ, 18 SV | 90 к.с. / 66 кВт | Код двигуна: C18NT; Діаметр стабілізатора [мм]: 20; Код двигуна: C18NZ |
| 1.4 i | 1990–1991 | C 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.4 i | 1990–1991 | C 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.4 i | 1990–1991 | C 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.4 i | 1990–1991 | C 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.4 i | 1990–1991 | C 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.4 S | 1990–1993 | 14 NV | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.4 S | 1990–1991 | 14 NV | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.4 S | 1990–1991 | 14 NV | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.4 S | 1990–1991 | 14 NV | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 | 1990–1992 | C 20 XE | 150 к.с. / 110 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 2.0 GSi | 1990–1992 | 20 SER | 156 к.с. / 115 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.4 i | 1991–1994 | C 14 NZ | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.6 i | 1991–1994 | C 16 NZ | 75 к.с. / 55 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
| 1.7 D | 1992–1994 | 17 DR | 60 к.с. / 44 кВт | Діаметр стабілізатора [мм]: 20 |
Опис
Втулка стабілізатора
Що міняють разом
Втулки й стійки стабілізатора зазвичай міняють разом.
-
- 0 відгуків
316 ₴ в наявності
Аналоги «SWAG 40610013»
-
- 0 відгуків
100 ₴ завтра
Оригінальні номери
- Opel
-
- 00350113
- 0350113
- 350113
- 90235058
- 090235058
- GM
-
- 90235058
- 090235058
40610013 (SWAG) — втулки стабілізатора категорії «підвіска», підходить на opel, моделі: opel kadett E.
Ціна втулка стабілізатора — 115 ₴. Виробник — SWAG (німеччина). Купити можна з доставкою по Україні в Carhub.
40610013 (SWAG) відповідає оригінальним номерам: 00350113, 0350113, 350113. Технічні параметри: характеристики: сторона встановлення - передні; внутрішній діаметр - 20; матеріал - гума....