• Знайдено 4 896 товарів
  • 0 відгуків

104 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

372 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

399 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

548 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

585 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

1 299 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

2 681 ₴ в наявності

Преміум
  • 0 відгуків

3 926 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

4 011 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

4 698 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

5 181 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

2 710 ₴ завтра

Преміум
  • 0 відгуків

3 676 ₴ завтра

  • 0 відгуків

416 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

426 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

515 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

541 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

543 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

553 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

590 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

596 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

607 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

614 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

654 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

706 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

778 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

785 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

800 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

808 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

828 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

870 ₴ в наявності

Преміум
  • 0 відгуків

876 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

877 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

877 ₴ в наявності

Навіщо потрібні подушки двигуна

Подушка двигуна — опора, на якій силовий агрегат кріпиться до кузова чи підрамника. Вона тримає вагу двигуна і коробки, не дає їм зміщуватися під час рушання й гальмування та гасить вібрації, щоб вони не передавалися в салон. На більшості легкових авто з поперечним мотором стоять три-чотири опори: права з боку двигуна, ліва з боку коробки, нижня або задня (реактивна тяга) і іноді передня. Опору з боку коробки в каталогах часто виділяють окремо — це подушки кріплення КПП і подушка АКПП.

Подушки двигуна бувають гумометалеві й гідравлічні. Гумометалева — просто гума, привулканізована до металевих пластин. Гідроопора всередині заповнена рідиною і краще гасить вібрації на холостому ходу, але може протікати. На частині сучасних авто стоять опори з електронним або вакуумним керуванням жорсткістю.

Ознаки зношених подушок

Подушки двигуна: симптоми і що міняти
СимптомМожлива причинаЩо перевіритиЩо замінити
Вібрація на кермі й кузові на холостих, особливо з кондиціонеромосіла гума або витекла гідроопорастан опор, сліди рідиниподушка двигуна
Удар при рушанні, перемиканні або скиданні газузношена нижня опора (реактивна тяга)рух двигуна при різкому газізадня (нижня) подушка
Двигун помітно просів, щось торкається кузоварозірвана опоразазори, тріщини гумиподушка, за потреби кронштейн подушки двигуна
Ривки при зчепленні, вібрація при рушаннізнос опор або зчепленняопори, потім зчепленняподушки або комплект зчеплення
Стук знизу на нерівностяхне подушка, а підвіскаважелі й підрамниксайлентблоки підрамника

Огляньте опори при відкритому капоті й знизу: тріщини, розшарування гуми, масляні патьоки на гідроопорі видно одразу. Динамічна перевірка — помічник на гальмі вмикає передачу і плавно додає газ, а ви збоку дивитеся, наскільки зміщується двигун. Стояти перед авто під час такої перевірки не можна.

Гумометалева чи гідравлічна

Типи подушок двигуна в каталозі
ТипПозицій з цією характеристикоюОсобливості
Гумометалеваблизько 620проста, дешевша, жорсткіша
Гідравлічна (гідроопора двигуна)близько 580м'якше на холостих, може протікати
Подушка КПП і коробкиблизько 180ставиться з боку коробки передач

Тип подушки визначає завод: якщо на авто стояла гідроопора, ставте гідроопору. Гумометалева на її місці працюватиме, але вібрації в салоні стануть помітнішими.

Як підібрати і міняти подушки

Подушки двигуна відрізняються не лише моделлю авто, а й двигуном, коробкою (механіка чи автомат) і положенням: права, ліва, задня. Тому підбирайте за авто з урахуванням двигуна або за каталожним номером. Позиція вказана в назві товару.

Міняти всі опори одразу не обов'язково, але коли одна зношена, інші працюють з перевантаженням. Якщо пробіг великий, а вібрації сильні, вигідніше замінити комплект. Купити подушку двигуна варто разом із новими болтами кріплення, якщо старі іржаві. Кріплення затягують, коли авто стоїть на колесах і двигун лежить на опорах без перекосу — інакше нова гума працюватиме під напругою.

Бренди в каталозі CarHub

Бренди подушок двигуна в CarHub
БрендПозицій у каталозіТипова ціна, ₴
FEBI BILSTEIN6611440–3600
REINHOCH427970–2110
MEYLE2901340–3280
LEMFORDER2602090–4290
CORTECO2561760–4060
Metalcaucho215950–2050
UC-EL195840–1860
IMPERGOM183820–2050
YAMATO1641040–1880
JP GROUP134870–1450

Типова ціна — діапазон, у якому лежить половина подушок бренду. Найдешевші — невеликі гумометалеві опори й реактивні тяги, найдорожчі — гідроопори з кронштейном. Тому порівнюйте ціни на подушки однієї позиції і типу.

Популярні добірки: подушка двигуна на Ford Focus, купити подушку двигуна на Volkswagen Golf 4, подушка двигуна на Ford Focus 3, купити подушку двигуна на Renault Megane і подушка двигуна на Skoda Octavia. Доставка Новою Поштою та Укрпоштою, безкоштовно від 3000 ₴ (крім акумуляторів, великогабаритних товарів і кузовних деталей), або самовивіз у Києві. Гарантія — 6 місяців або 10 000 км за умови встановлення на СТО.

Спершу огляньте їх: тріщини, розшарування гуми, провисання двигуна, масляні патьоки на гідроопорі. Потім помічник тримає гальмо, вмикає передачу і плавно додає газ, а ви збоку дивитеся на двигун. Сильний ривок або удар означає знос. Стояти перед авто під час перевірки не можна, а на автоматі перевіряють і в положенні D, і в R.

Вібрація керма й кузова на холостому ходу, особливо з увімкненим кондиціонером або на автоматі в положенні D. Удари й поштовхи при рушанні, перемиканні передач і скиданні газу. Іноді двигун помітно просідає, а патрубки чи деталі починають торкатися кузова. Ці симптоми схожі на проблеми зі зчепленням, тому спершу перевіряють опори. Задня подушка двигуна (реактивна тяга) зношується часто першою, бо сприймає ривки при рушанні.

Зазвичай три-чотири: права, ліва (з боку коробки), задня або нижня реактивна тяга, іноді передня. Міняють ті, що мають тріщини, розшарування чи протікання. Якщо пробіг великий, доцільно замінити всі за раз: зношені опори перевантажують нові, і ті служать менше.

Можна, якщо збігаються розміри й кріплення, але комфорт стане гіршим: гумометалева опора жорсткіша, і на холостих вібрації будуть помітніші. Для авто, де завод ставив гідроопору, краще брати саме гідроопору. Тип вказаний у характеристиках товару.

Так. Коли двигун хитається на зношених опорах, це передається на привід перемикання, шруси й вихлопну систему: важче вмикаються передачі, з'являються удари в трансмісії, тріскається гофра глушника. Тому після заміни опор часто зникають і ці симптоми. Якщо ж удари лишилися, перевірте опору коробки і шруси.