Як перевірити подушки двигуна?

Спершу огляньте їх: тріщини, розшарування гуми, провисання двигуна, масляні патьоки на гідроопорі. Потім помічник тримає гальмо, вмикає передачу і плавно додає газ, а ви збоку дивитеся на двигун. Сильний ривок або удар означає знос. Стояти перед авто під час перевірки не можна, а на автоматі перевіряють і в положенні D, і в R.

Які симптоми зношеної подушки двигуна?

Вібрація керма й кузова на холостому ходу, особливо з увімкненим кондиціонером або на автоматі в положенні D. Удари й поштовхи при рушанні, перемиканні передач і скиданні газу. Іноді двигун помітно просідає, а патрубки чи деталі починають торкатися кузова. Ці симптоми схожі на проблеми зі зчепленням, тому спершу перевіряють опори. Задня подушка двигуна (реактивна тяга) зношується часто першою, бо сприймає ривки при рушанні.

Скільки подушок двигуна в авто і які міняти?

Зазвичай три-чотири: права, ліва (з боку коробки), задня або нижня реактивна тяга, іноді передня. Міняють ті, що мають тріщини, розшарування чи протікання. Якщо пробіг великий, доцільно замінити всі за раз: зношені опори перевантажують нові, і ті служать менше.

Чи можна поставити гумометалеву подушку замість гідроопори?

Можна, якщо збігаються розміри й кріплення, але комфорт стане гіршим: гумометалева опора жорсткіша, і на холостих вібрації будуть помітніші. Для авто, де завод ставив гідроопору, краще брати саме гідроопору. Тип вказаний у характеристиках товару.

Чи впливають подушки двигуна на коробку передач?

Так. Коли двигун хитається на зношених опорах, це передається на привід перемикання, шруси й вихлопну систему: важче вмикаються передачі, з'являються удари в трансмісії, тріскається гофра глушника. Тому після заміни опор часто зникають і ці симптоми. Якщо ж удари лишилися, перевірте опору коробки і шруси.