Question 1

З чого складається стартер автомобіля?

Accepted Answer

Стартер складається з корпусу зі статором (обмотками або постійними магнітами), якоря з колектором, щіток і щіткотримача, втягуючого реле та бендікса з вилкою привода. У редукторних стартерах між якорем і бендіксом стоїть планетарний редуктор. Найчастіше зношуються щітки, бендікс і контактна група реле.

Question 2

Де знаходиться стартер в автомобілі?

Accepted Answer

Стартер кріпиться до картера зчеплення або корпусу коробки передач у місці стику двигуна й коробки, поруч із маховиком. Залежно від моделі він може бути спереду чи ззаду двигуна, зверху або знизу. Точне розташування й порядок зняття описано в сервісній документації конкретного авто.

Question 3

Які ознаки несправності стартера?

Accepted Answer

Типові ознаки: клацання без прокручування, мляве обертання, скрегіт під час пуску або дзижчання після запуску двигуна. Частину цих симптомів дає й розряджений акумулятор чи окислені клеми, тому спочатку перевіряють заряд батареї та стан силових дротів і маси. Якщо з батареєю все гаразд, стартер знімають для діагностики.

Question 4

Коли потрібно міняти щітки стартера?

Accepted Answer

Щітки міняють, коли їхня довжина зменшилася до мінімальної, вказаної виробником, або стартер почав крутити мляво при справному акумуляторі. Заодно оглядають колектор: якщо на ньому є глибокий знос чи підгар, його проточують або міняють якір. Своєчасна заміна щіток недорога й продовжує ресурс вузла, а запущений знос може пошкодити колектор.

Question 5

Що краще: новий стартер чи заміна комплектуючих?

Accepted Answer

Якщо корпус, якір і обмотки цілі, вигідніше замінити зношені деталі: щітки, бендікс або втягуюче реле. Новий стартер доцільний, коли пошкоджено якір, є сліди перегріву чи ремонт потребує кількох дорогих деталей одразу. Рішення зазвичай приймають після дефектовки на СТО чи в електроцеху, де перевіряють якір і обмотки.

Стартер. Сторінка 26

Редагування авто