UA Радиатор охлаждения двигателя
Выберите авто
Чтобы видеть только подходящие запчасти
- Модель
- Год
- Найдено 2 415 товаров
-
- 0 отзывов
47 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
102 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
425 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
591 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 245 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 485 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 532 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 580 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 641 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 647 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 656 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 673 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 681 ₴ в наличии
Конструкция и функции радиатора охлаждения двигателя
Главный радиатор охлаждения двигателя обеспечивает термостабилизацию силового агрегата, отводя избыточную тепловую энергию в окружающую среду. Рабочая жидкость прокачивается через блок цилиндров и передает тепло на оребренные соты теплообменника, находясь под расчетным избыточным давлением 0,9–1,5 бар. Качественный автомобильный радиатор защищает моторное масло от деградации, а стенки цилиндров — от перегрева и теплового расширения.
О выходе узла из строя свидетельствуют характерные неполадки:
- постоянное повышение температуры мотора сверх нормы по приборам (выше 90–105 °C);
- видимая течь охлаждающей жидкости под днищем или в местах соединений;
- внешняя коррозия трубок, механические пробои от камней, деформация сот;
- расслоение материала, когда трескаются пластиковые бачки теплообменника;
- засорение внутренних проходных каналов продуктами окисления и солями.
При снижении теплоотдачи системы или падении давления в контуре оптимальное решение — своевременно купить радиатор охлаждения, исключив риск критической деформации головки блока.
Выбор радиатора двигателя: тип коробки, кондиционер, материалы
Подбирая радиатор двигателя, учитывают модификацию трансмиссии и комплектацию подкапотного пространства. Варианты теплообменников для автомобилей с АКПП оснащаются интегрированным масляным теплообменником в боковом бачке, тогда как машина с механической КПП использует обычный монолитный контур.
Если комплектация включает кондиционер, монтажные проушины и глубина посадки рассчитаны на совместное размещение с конденсором. В современных узлах применяются два основных сплава и типа сборки:
- алюминиевый радиатор с механическим обжатием резиновых уплотнителей;
- паяный цельнометаллический теплообменник (изготовленный из алюминия либо латуни), устойчивый к пульсациям давления;
- классический медный агрегат, применяемый преимущественно на тяжелой технике.
Перед покупкой проверяют монтажные размеры рабочей сердцевины (соты), расположение патрубков и наличие датчиков. Гарантированный подбор по авто осуществляется по оригинальному артикулу или VIN-номеру транспортного средства.
Сопутствующие компоненты при замене и покупка в «CarHub»
Установка нового узла требует ревизии смежных деталей контура. При замене сливают старую жидкость и заливают чистый антифриз, предотвращающий кавитационное разрушение металла. Резиновые соединительные патрубки со временем грубеют, поэтому при монтаже рекомендуется купить патрубок радиатора взамен растрескавшегося.
Вместе с теплообменником проверяются элементы циркуляции и контроля: гидродинамическая помпа, регулирующий температуру потока термостат и пластиковый узел избыточного давления — при трещинах горловины важно вовремя купить расширительный бачок. Для стабильного обдува на малых скоростях оценивается состояние крыльчатки, и при отказе моторчика стоит вентилятор охлаждения двигателя купить новым узлом.
В онлайн-каталоге «CarHub» собраны мировые производители компонентов: NRF, Thermotec, Van Wezel, Nissens, Valeo, KOYORAD, FEBI BILSTEIN, MAGNETI MARELLI, HighWay, MAHLE / KNECHT. Доступен оригинал и аналоги. Прозрачная на радиатор охлаждения цена позволяет быстро укомплектовать автомобиль надежными запчастями с самовывозом в Киеве или отправкой по Украине.
Популярные модели в каталоге: