UA Рулевые тяги
Выберите авто
Чтобы видеть только подходящие запчасти
- Модель
- Год
- Найдено 3 187 товаров
-
- 0 отзывов
468 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
519 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
545 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
581 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
621 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
728 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 133 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 553 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
542 ₴ завтра
-
- 0 отзывов
1 170 ₴ завтра
-
- 0 отзывов
194 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
199 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
265 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
273 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
277 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
282 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
283 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
326 ₴ в наличии
Что такое рулевая тяга
Рулевая тяга соединяет рулевую рейку с рулевым наконечником и передаёт усилие от руля на поворотный кулак колеса. Внутренний конец тяги — шаровой шарнир, который вкручивается в рейку, наружный — резьба под наконечник. Этим резьбовым соединением на СТО регулируют схождение колёс. Поэтому рулевые тяги и рулевые наконечники — разные детали, хотя изнашиваются часто вместе.
На авто с рулевым механизмом без рейки (старые заднеприводные модели, внедорожники, грузовики) вместо пары боковых тяг стоит поперечная рулевая тяга, которую подбирают отдельно.
Признаки изношенной тяги
| Симптом | Возможная причина | Что проверить | Что заменить |
|---|---|---|---|
| Глухой стук в руле на неровностях | люфт в шарнире тяги | покачать тягу рукой через пыльник | рулевая тяга |
| Руль имеет свободный ход, авто «рыскает» | износ тяги или наконечника | люфт обоих шарниров на вывешенном колесе | тяга или наконечник |
| Неравномерный износ шин по краю | сбито схождение, люфт | развал-схождение, состояние тяг | тяга, затем регулировка |
| Пыльник рейки порван, внутри грязь | в шарнир попадают вода и песок | состояние пыльника и хомутов | пыльник рулевой рейки, часто и тяга |
| Стук только на вывешенном колесе при покачивании вверх-вниз | износ шаровой опоры | опору и сайлентблоки рычагов | шаровые опоры |
Если стук идёт из самой рейки, а тяги и наконечники без люфта, проверьте втулки и крепление: рулевая рейка тоже может стучать. Порванный пыльник рулевой тяги меняют сразу: через неделю езды с грязью шарнир уже может получить люфт.
Тяга с наконечником или без
| Вариант | Позиций в каталоге | Когда брать |
|---|---|---|
| Тяга рулевая без наконечника | около 1050 | наконечник без люфта, пыльник целый |
| Рулевая тяга с наконечником (в сборе) | около 1060 | изношены оба шарнира или наконечник прикипел |
Рулевая тяга с наконечником в сборе экономит время, когда резьба прикипела и открутить её без повреждений не получается. Если наконечник новый, достаточно одной тяги. Отдельная тяга дешевле, а старый наконечник можно оставить, когда его шарнир без люфта и пыльник целый.
Как подобрать рулевую тягу
Главные параметры — длина тяги и две резьбы: в рейку и под наконечник. Самые распространённые размеры в каталоге — M14x1,5 и M16x1,5, но на одной модели могут стоять тяги разной длины в зависимости от рейки: с гидроусилителем или с электроусилителем. Поэтому надёжнее всего подбирать тяги рулевой рейки по каталожному номеру или VIN, а по авто — учитывать год и тип усилителя.
При замене ставят новый пыльник с хомутами, если старый треснул. После замены обязательно делают развал-схождение: даже одинаковые по размеру тяги меняют угол колёс, и без регулировки шины быстро изнашиваются. Для замены тяги нужен специальный ключ или съёмник, поэтому без инструмента работу лучше доверить СТО.
Бренды в каталоге CarHub
| Бренд | Позиций в каталоге | Типичная цена, ₴ |
|---|---|---|
| REINHOCH | 263 | 440–2630 |
| ASMETAL | 248 | 460–540 |
| CTR | 228 | 530–640 |
| FAG | 199 | 630–850 |
| RTS | 192 | 530–700 |
| MEYLE | 188 | 720–1010 |
| MOOG | 182 | 660–910 |
| LEMFORDER | 167 | 950–1450 |
| FEBI BILSTEIN | 166 | 700–940 |
| Delphi | 160 | 600–800 |
Типичная цена — диапазон, в котором лежит половина тяг бренда. Широкий диапазон означает, что у бренда есть и отдельные тяги, и тяги в сборе с наконечником. Купить рулевую тягу парой (левую и правую) стоит, если пробег большой и люфт уже появился с одной стороны: вторая обычно изношена так же.
Популярные подборки: рулевая тяга на Chevrolet Aveo, купить рулевые тяги на Ford Focus, рулевая тяга на Mitsubishi Lancer 9, купить рулевые тяги на Renault Megane и рулевая тяга на Volkswagen Golf 4. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой, бесплатно от 3000 ₴ (кроме аккумуляторов, крупногабаритных товаров и кузовных деталей), или самовывоз в Киеве. Гарантия — 6 месяцев или 10 000 км при условии установки на СТО.