ШРУС
Выберите авто
Чтобы видеть только подходящие запчасти
- Модель
- Год
- Найдено 3 101 товар
-
- 0 отзывов
1 091 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 139 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 191 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 194 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 233 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 260 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 272 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 332 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 333 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 334 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 352 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 367 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 392 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 416 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 438 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 446 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 496 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 502 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 541 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 549 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 658 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 701 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 726 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 796 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 816 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 929 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
2 356 ₴ в наличии
-
- 0 отзывов
1 354 ₴ завтра
-
- 0 отзывов
1 371 ₴ завтра
Что такое ШРУС и как он работает
ШРУС — шарнир равных угловых скоростей. Он передает крутящий момент от коробки передач к колесу, когда приводной вал работает под углом: колесо поворачивается рулем и ходит вверх-вниз вместе с подвеской. В отличие от обычного карданного шарнира, ШРУС вращает колесо равномерно, без пульсаций. На каждом приводном валу переднего привода стоят два шарнира — внутренний у коробки и наружный у колеса.
Наружный и внутренний ШРУС: в чем разница
| Наружный | Внутренний | |
|---|---|---|
| Где стоит | у колеса, входит в ступицу | у коробки передач или редуктора |
| Конструкция | обычно шариковый | трипоидный или шариковый |
| Главная задача | работает на больших углах поворота колес | компенсирует изменение длины вала при ходе подвески |
| Типичный симптом износа | хруст или щелчки в повороте под газом | вибрация или удары при разгоне, рывок при трогании |
| Доля в нашем каталоге | около 1 830 позиций | около 540 позиций |
Наружный шарнир работает под большими углами, поэтому изнашивается чаще, и в ассортименте их в несколько раз больше. Отдельно можно посмотреть наружный ШРУС и внутренний ШРУС.
Признаки неисправности
| Симптом | Возможная причина | Что проверить | Что заменить |
|---|---|---|---|
| Хруст в повороте под нагрузкой | износ наружного шарнира | состояние пыльника, нет ли смазки на колесе | наружный ШРУС |
| Вибрация при разгоне, которая пропадает при сбросе газа | износ внутреннего шарнира | люфт вала у коробки | внутренний ШРУС |
| Смазка разбросана по подрамнику или диску | порванный пыльник | целостность гофры и хомутов | пыльник ШРУСа, пока шарнир не начал хрустеть |
| Гул, который меняется со скоростью, а не с газом | износ подшипника, а не ШРУСа | люфт колеса, нагрев ступицы | подшипник ступицы |
| Поврежден вал, изношено несколько шарниров | сильный износ или удар | состояние шлицов и вала | полуось в сборе |
Главная причина преждевременного износа — порванный пыльник: в шарнир попадают вода и песок, смазка вымывается, и через несколько тысяч километров шарнир начинает хрустеть. Поэтому пыльники стоит осматривать на каждом ТО.
При замене шарнир насаживают на шлицы вала до фиксации стопорного кольца, а гайку ступицы затягивают моментом, указанным производителем авто; на многих моделях она одноразовая. Смазку используют ту, что идет в комплекте, или специальную смазку для ШРУСов в количестве, указанном в инструкции. Если шарнир изношен с одной стороны, проверьте пыльники и шарниры с другой: пробег у них одинаковый.
Как подобрать ШРУС
Шарниры одной модели отличаются в зависимости от двигателя, коробки передач (механика или автомат) и наличия ABS. Для подбора сверяют количество шлицов снаружи и внутри, диаметр посадки пыльника и количество зубьев кольца ABS, если оно есть на шарнире. В названиях эти размеры часто записывают так: «22z/30z/51 мм» или «+ABS 48». Порядок цифр у разных производителей может отличаться, поэтому надежнее сверять каталожный номер или подбирать по VIN-коду. Большинство шарниров продается комплектом с пыльником, хомутами и смазкой — состав комплекта указан в карточке товара.
Бренды в каталоге CarHub
| Бренд | Позиций в каталоге | Типичная цена, ₴ |
|---|---|---|
| PASCAL | 684 | 1260–1610 |
| FAG | 309 | 1310–1680 |
| Metelli | 272 | 1250–1870 |
| GSP | 254 | 1220–1420 |
| BGA | 179 | 1160–1420 |
| MEYLE | 157 | 1460–2070 |
| GOODREM | 105 | 1200–1380 |
| FEBEST | 82 | 2900–4600 |
Типичная цена — диапазон, в котором находится половина шарниров бренда. Шрусы дороже среднего чаще всего предназначены для внедорожников, авто с АКПП или моделей с ABS на шарнире. У FEBEST диапазон выше, потому что в его ассортименте больше шарниров для японских и корейских авто. Стоимость конкретной позиции зависит от модели, поэтому сравнивайте варианты после подбора авто.
Популярные подборки: ШРУС на Daewoo Lanos, купить ШРУС на Chevrolet Aveo, ШРУС на Skoda Octavia A5, купить ШРУС на Chevrolet Lacetti и ШРУС на Ford Focus 2. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой, бесплатно от 3000 ₴ (кроме аккумуляторов, крупногабаритных товаров и кузовных деталей), или самовывоз в Киеве. Гарантия — 6 месяцев или 10 000 км при условии установки на СТО.