Характеристики
Каталожный номер
D8576
Производитель
AUTOFREN
Сторона установки
Со стороны коробки передач
Внутренний диаметр 1(мм)
23
Внутренний диаметр 2 (мм)
74
Высота [мм]
90
EAN
8430320195759
Mazda
Mitsubishi
Трансмиссия и КПП
Совместимость с авто: годы, двигатели, условия
Подходит на 92 модификации 14 моделей.
| Модификация | Годы | Двигатель | Мощность | Условия |
|---|---|---|---|---|
| Mazda 2 DE | ||||
| 1.4 MZR-CD (DE) | 2008–2015 | Y404 | 68 л.с. / 50 кВт | |
| 1.6 MZ-CD (DE) | 2011–2015 | Y661, Y655 | 95 л.с. / 70 кВт | |
| Mazda 3 BM | ||||
| 1.5 (BM) | 2013–2020 | P5Y1 | 100 л.с. / 74 кВт | |
| 2.0 (BM) | 2013–2020 | PEY7 | 120 л.с. / 88 кВт | |
| 2.0 (BM) | 2013–2020 | PEY7 | 120 л.с. / 88 кВт | |
| 2.0 (BM) | 2013–2020 | PEY7 | 150 л.с. / 110 кВт | |
| 2.0 (BM) | 2013–2020 | PEY7 | 165 л.с. / 121 кВт | |
| 1.5 (BM) | 2014–2020 | P5Y1 | 100 л.с. / 74 кВт | |
| Mazda 323 6 | ||||
| 2.0 (BJ) | 2001–2004 | FS7E, FS7G | 131 л.с. / 96 кВт | |
Показать все модификации (92)
| Модификация | Годы | Двигатель | Мощность | Условия |
|---|---|---|---|---|
| Mazda 323 6 | ||||
| 2.0 (BJ) | 2001–2004 | FS7E, FS7G | 131 л.с. / 96 кВт | |
| Mazda 6 GG | ||||
| 1.8 (GG) | 2002–2007 | L813 | 120 л.с. / 88 кВт | |
| 1.8 (GG) | 2002–2007 | L813 | 120 л.с. / 88 кВт | |
| 1.8 (GY) | 2002–2007 | L813 | 120 л.с. / 88 кВт | |
| 2.0 (GG) | 2002–2007 | LF17, LF18 | 141 л.с. / 104 кВт | |
| 2.0 (GG) | 2002–2007 | LF17, LF18 | 141 л.с. / 104 кВт | |
| 2.0 (GY) | 2002–2007 | LF17, LF18 | 141 л.с. / 104 кВт | |
| 2.0 DI (GG) | 2005–2007 | RF7J | 143 л.с. / 105 кВт | |
| 2.0 DI (GG) | 2005–2007 | RF7J | 143 л.с. / 105 кВт | |
| 2.0 (GG) | 2005–2007 | LFF7 | 147 л.с. / 108 кВт | |
| 2.0 (GG) | 2005–2007 | LFF7 | 147 л.с. / 108 кВт | |
| 2.0 (GY) | 2005–2007 | LFF7 | 147 л.с. / 108 кВт | |
| Mazda 6 GH | ||||
| 1.8 MZR (GH) | 2007–2013 | L813 | 120 л.с. / 88 кВт | |
| 1.8 MZR (GH) | 2007–2013 | L813 | 120 л.с. / 88 кВт | |
| 2.0 MZR (GH) | 2007–2012 | LF17 | 147 л.с. / 108 кВт | |
| 2.0 MZR (GH) | 2007–2013 | LF17 | 147 л.с. / 108 кВт | |
| 2.0 MZR (GH) | 2007–2013 | LF17 | 147 л.с. / 108 кВт | |
| 1.8 MZR (GH) | 2008–2013 | L813 | 120 л.с. / 88 кВт | |
| 2.0 MZR (GH) | 2010–2012 | LF-DE | 155 л.с. / 114 кВт | |
| 2.0 MZR (GH) | 2010–2012 | LF-DE | 155 л.с. / 114 кВт | |
| 2.0 MZR (GH) | 2010–2013 | LF-DE | 155 л.с. / 114 кВт | |
| 2.0 (GJ, GH) | 2012–2020 | PEY7 | 150 л.с. / 110 кВт | |
| 2.0 (GJ, GH) | 2013–2020 | PEY7 | 146 л.с. / 107 кВт | |
| 2.0 (GJ, GH) | 2013–2020 | PEY7 | 146 л.с. / 107 кВт | |
| 2.0 (GJ, GH) | 2013–2020 | PEY7 | 165 л.с. / 121 кВт | |
| 2.0 (GJ, GH) | 2013–2020 | PEY7 | 165 л.с. / 121 кВт | |
| Mazda 626 2 | ||||
| 1.6 (GC) | 1982–1987 | F6 | 80 л.с. / 59 кВт | |
| 1.6 (GC) | 1983–1987 | F6 | 80 л.с. / 59 кВт | |
| 2.0 (GC) | 1983–1987 | FE (8V) | 101 л.с. / 74 кВт | |
| 2.0 (GC) | 1983–1987 | FE (8V) | 101 л.с. / 74 кВт | |
| 2.0 (GC) | 1985–1987 | FE (8V) | 93 л.с. / 68 кВт | |
| 2.0 (GC) | 1986–1990 | FE (8V) | 93 л.с. / 68 кВт | |
| Mazda 626 3 | ||||
| 2.0 D (GD) | 1987–1991 | RF-N | 60 л.с. / 44 кВт | |
| 2.0 D (GD) | 1987–1991 | RF-N | 60 л.с. / 44 кВт | |
| 1.8 (GD) | 1987–1992 | F8 (12V) | 88 л.с. / 65 кВт | |
| 1.8 (GD) | 1987–1992 | F8 (12V) | 88 л.с. / 65 кВт | |
| 2.0 (GD) | 1987–1990 | FE (12V) | 90 л.с. / 66 кВт | |
| 2.0 (GD) | 1987–1990 | FE (8V) | 90 л.с. / 66 кВт | |
| 2.2 12V (GD) | 1987–1991 | F2 | 115 л.с. / 85 кВт | |
| 2.0 16V (GD) | 1987–1990 | FE (16V) | 140 л.с. / 103 кВт | |
| 2.0 16V (GD) | 1987–1992 | FE (16V) | 140 л.с. / 103 кВт | |
| 2.0 16V (GD) | 1987–1990 | FE (16V) | 140 л.с. / 103 кВт | |
| 2.0 D (GV) | 1988–1991 | RF-N | 60 л.с. / 44 кВт | |
| 2.0 (GV) | 1988–1997 | FE (8V) | 90 л.с. / 66 кВт | |
| 2.2 12V (GD) | 1988–1992 | F2 | 115 л.с. / 85 кВт | |
| 2.0 16V (GV) | 1988–1992 | FE (16V) | 140 л.с. / 103 кВт | |
| 2.0 i 16V (GV) | 1988–1997 | FECM | 150 л.с. / 110 кВт | |
| 2.2 12V (GV) | 1989–1996 | F2 | 115 л.с. / 85 кВт | |
| 2.2 12V 4WD (GV) | 1991–1992 | F2 , F2L1 | 116 л.с. / 85 кВт | |
| 2.0 D Comprex (GV) | 1993–1996 | RF-CX | 75 л.с. / 55 кВт | |
| 2.0 D (GV) | 1994–1997 | RFG5 | 82 л.с. / 60 кВт | |
| Mazda 626 4 | ||||
| 1.8 (GE) | 1991–1997 | FP | 105 л.с. / 77 кВт | |
| 2.0 D GLX Comprex (GE) | 1992–1997 | RF OHC | 75 л.с. / 55 кВт | |
| 1.8 i (GE) | 1992–1997 | FP | 105 л.с. / 77 кВт | |
| 2.0 i (GE) | 1992–1997 | FS | 115 л.с. / 85 кВт | |
| 2.0 i 4WD (GE) | 1992–1997 | FS | 116 л.с. / 85 кВт | |
| 2.5 24V (GE) | 1992–1997 | KL | 165 л.с. / 121 кВт | |
| 2.0 D GLX Comprex (GE) | 1993–1997 | RF OHC | 75 л.с. / 55 кВт | |
| 2.5 24V (GE) | 1994–1997 | KL | 163 л.с. / 120 кВт | |
| Mazda 626 5 | ||||
| 1.8 (GF) | 1997–1999 | FPY3 | 90 л.с. / 66 кВт | |
| 1.8 (GF) | 1997–1999 | FPY3 | 90 л.с. / 66 кВт | |
| 2.0 (GF) | 1997–2002 | FS | 115 л.с. / 85 кВт | |
| 2.0 (GF) | 1997–2002 | FS | 115 л.с. / 85 кВт | |
| 1.8 (GW) | 1998–2000 | FPY3 | 90 л.с. / 66 кВт | |
| 2.0 (GW) | 1998–2002 | FS | 116 л.с. / 85 кВт | |
| 2.0 H.P. (GW) | 1998–2002 | FS2C | 136 л.с. / 100 кВт | |
| 2.0 H.P. (GF) | 1998–2002 | FS2C | 136 л.с. / 100 кВт | |
| 2.0 (GF) | 1998–2002 | FS2C | 136 л.с. / 100 кВт | |
| 1.8 (GF) | 1999–2002 | FP | 100 л.с. / 74 кВт | |
| 1.8 (GF) | 1999–2002 | FP9A | 100 л.с. / 74 кВт | |
| 1.8 (GW) | 2000–2002 | FP9A | 100 л.с. / 74 кВт | |
| Mazda E-series | ||||
| E2200 D 4WD (SR2) | 1997–2003 | R2 | 71 л.с. / 52 кВт | |
| Mazda Premacy | ||||
| 2.0 TD (CP) | 1999–2000 | RF3F | 90 л.с. / 66 кВт | |
| 1.9 (CP) | 1999–2005 | FP | 100 л.с. / 74 кВт | |
| 1.9 (CP) | 1999–2005 | FP | 114 л.с. / 84 кВт | |
| 2.0 TD (CP) | 2000–2005 | RF4F | 101 л.с. / 74 кВт | |
| 2.0 (CP) | 2001–2005 | FS7G, FS7E | 131 л.с. / 96 кВт | |
| Mazda Xedos 6 | ||||
| 2.0 V6 (CA) | 1992–1994 | KF1 | 144 л.с. / 106 кВт | |
| 1.6 16V (CA) | 1994–1999 | B6 (DOHC) | 107 л.с. / 79 кВт | |
| 2.0 V6 (CA) | 1994–1999 | KF1 | 140 л.с. / 103 кВт | |
| Mitsubishi Colt 5 | ||||
| 1300 GL,GLX (CJ1A) | 1996–2000 | 4G13 (12V) | 75 л.с. / 55 кВт | |
| 1600 | 2000–2003 | 4G92 (SOHC 16V) | 103 л.с. / 76 кВт | |
| Mitsubishi Lancer 6 | ||||
| 1.3 12V (CK1A) | 1995–2003 | 4G13 (12V) | 75 л.с. / 55 кВт | |
Что меняют вместе
Если под порванным пыльником ШРУС уже хрустит — меняют ШРУС.