Фільтр паливний Audi/BMW/Fiat/VW (бензин) BOSCH 0 450 905 264 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
0 450 905 264
Производитель
BOSCH
Устаревший номер
0 450 905 206
Подготовка топлива
Впрыск бензина
Диаметр [мм]
81
Диаметр 1 [мм]
75
Диаметр 2 (мм)
8
Диаметр 3 (мм)
8
Высота [мм]
164
Высота 1 [мм]
110
Впускн. ∅ [мм]
8
Выпускн.-⌀ [мм]
8
Об'єм [л]
0.4
Исполнение фильтра
Прямоточный фильтр
Наружный диаметр 1 [мм]
82
EAN
3165141078183
Audi
Ford
Nissan
Seat
Skoda
Двигатель и Выхлоп

Фільтр паливний Audi/BMW/Fiat/VW (бензин) BOSCH 0 450 905 264 BOSCH 0 450 905 264

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

462 ₴

  • сегодня
  • Код: 9659

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSCH 0 450 905 264»

  • 0 отзывов

465 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

413 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

541 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

636 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

322 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

777 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

393 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

605 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

441 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

816 ₴ завтра

Оригинальные номера

JAGUAR
  • TCK6055
  • JLM20682
  • EAC3112
FORD
  • 5018035
  • 1485678
  • 7212351
  • 95VW9155BA
Fiat/Alfa/Lancia
  • 9153580780
  • 4435104
  • 119113206100
  • 119113206104
  • 60800097
Peugeot/Citroen
  • 156713
  • 156778
RENAULT
  • 4055021235
  • 7700680167
  • 7700741993
  • 7700680162
VAG
  • SE021104653A
  • 251201511H
  • 1H0201511A
CHERY
  • A111117110DA
  • A111117111CA
BMW
  • 13329063165
  • 12682313
  • 12695483
  • 13321270038
NISSAN
  • 16400J7525
  • 1640070J00
MERCEDES-BENZ
  • A0024772601
  • 0024772601
JEEP/CHRYSLER/DODGE
  • T0680167

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →