Характеристики
Каталоговий номер
D8207
Виробник
AUTOFREN
Внутрішній діаметр 1(мм)
25
Внутрішній діаметр 2 (мм)
57
Висота [мм]
99
EAN
8430320035789
BMW
Mercedes
Opel
Saab
Трансмісія та КПП
Сумісність з авто: роки, двигуни, умови
Підходить на 133 модифікації 13 моделей. Для частини авто виробник указує умови — звірте рік, код двигуна, сторону встановлення чи оснащення або підберіть за VIN.
| Модифікація | Роки | Двигун | Потужність | Умови |
|---|---|---|---|---|
| BMW E23 | ||||
| 728 i (E23) | 1977–1986 | M30 B28 | 184 к.с. / 135 кВт | з боку колеса |
| 745 i (E23) | 1980–1983 | M30 B32 (326TA) | 252 к.с. / 185 кВт | з боку колеса |
| 735 i (E23) | 1982–1986 | M30 B35 (Motronic, 9.3:1), M30 B35 (Motronic, 10:1) | 218 к.с. / 160 кВт | з боку колеса |
| 745 i (E23) | 1983–1986 | M30 B35 | 252 к.с. / 185 кВт | з боку колеса |
| 735 i (E23) | 1984–1986 | M30 B34 (346KA) | 185 к.с. / 136 кВт | з боку колеса |
| 735 i (E23) | 1985–1986 | M30 B35 (Motronic) | 192 к.с. / 141 кВт | з боку колеса |
| BMW E28 | ||||
| 525 e (E28) | 1981–1987 | M20 B27 (276KA), M20 B27 (276EB), M20 B27 (276KB) | 122 к.с. / 90 кВт | з боку колеса |
| 520 i (E28) | 1981–1987 | M20 B20 (206EA) | 125 к.с. / 92 кВт | з боку колеса |
| 525 i (E28) | 1981–1987 | M30 B25 (256EA) | 150 к.с. / 110 кВт | з боку колеса |
| 528 i (E28) | 1981–1987 | M30 B28 (286EA) | 184 к.с. / 135 кВт | з боку колеса |
Показати всі модифікації (133)
| Модифікація | Роки | Двигун | Потужність | Умови |
|---|---|---|---|---|
| BMW E28 | ||||
| 524 td (E28) | 1983–1987 | M21 D24 (246TA) | 115 к.с. / 85 кВт | з боку колеса |
| 525 e (E28) | 1983–1987 | M20 B27 (276EA) | 125 к.с. / 92 кВт | з боку колеса |
| 520 i (E28) | 1985–1987 | M20 B20 (206KA) | 129 к.с. / 95 кВт | з боку колеса |
| 525 e (E28) | 1985–1987 | M20 B27 (276KB) | 129 к.с. / 95 кВт | з боку колеса |
| 535 i, M 535 i (E28) | 1985–1987 | M30 B34 (346KA) | 185 к.с. / 136 кВт | з боку колеса |
| 535 i, M 535 i (E28) | 1985–1987 | M30 B35 (Motronic) | 192 к.с. / 141 кВт | з боку колеса |
| 535 i, M 535 i (E28) | 1985–1987 | M30 B34 (346EC) | 218 к.с. / 160 кВт | з боку колеса |
| M5 (E28) | 1985–1987 | S38 B35 (356ED) | 286 к.с. / 210 кВт | з боку колеса |
| BMW E32 | ||||
| 730 i,iL (E32) | 1985–1989 | M30 B30 (306EA) | 197 к.с. / 145 кВт | з боку колеса |
| 735 i,iL (E32) | 1986–1992 | M30 B34 (346KB) | 211 к.с. / 155 кВт | з боку колеса |
| 735 i,iL (E32) | 1986–1989 | M30 B35 (Motronic, 9.2:1) | 220 к.с. / 162 кВт | з боку колеса |
| 730 i,iL (E32) | 1987–1994 | M30 B30 (306KA) | 188 к.с. / 138 кВт | з боку колеса |
| 750 i,iL V12 (E32) | 1987–1994 | M70 B50 (5012A) | 300 к.с. / 221 кВт | з боку колеса |
| 740 i,iL V8 (E32) | 1992–1994 | M60 B40 (408S1) | 286 к.с. / 210 кВт | з боку колеса |
| BMW E34 | ||||
| 535 i (E34) | 1987–1993 | M30 B34 (346KB) | 211 к.с. / 155 кВт | з боку колеса |
| 530 i (E34) | 1988–1990 | M30 B30 (306KA) | 188 к.с. / 138 кВт | з боку колеса |
| M5 KAT (E34) | 1988–1992 | S38 B36 (366S1) | 315 к.с. / 232 кВт | з боку колеса |
| M5 (E34) | 1988–1992 | S38 B36 (366S1) | 315 к.с. / 232 кВт | з боку колеса |
| 530 i V8 (E34) | 1992–1996 | M60 B30 (308S1) | 218 к.с. / 160 кВт | з боку колеса |
| 530 i V8 (E34) | 1992–1995 | M60 B30 (308S1) | 218 к.с. / 160 кВт | з боку колеса |
| 540 i V8 (E34) | 1992–1995 | M60 B40 (408S1) | 286 к.с. / 210 кВт | з боку колеса |
| M5 (E34) | 1992–1995 | S38 B38 (386S1) | 340 к.с. / 250 кВт | з боку колеса |
| M5 (E34) | 1992–1995 | S38 B38 (386S1) | 340 к.с. / 250 кВт | з боку колеса |
| 540 i (E34) | 1993–1996 | M60 B40 (408S1) | 286 к.с. / 210 кВт | з боку колеса |
| Mercedes V-Class 638 | ||||
| V 230 TD (638.274) | 1996–2003 | OM 601.970 | 98 к.с. / 72 кВт | з боку КПП |
| V 230 (638.234, 638.294) | 1996–2003 | M 111.978 | 143 к.с. / 105 кВт | з боку КПП |
| V 200 (638.214, 638.294) | 1997–2003 | M 111.948, M 111.950 | 129 к.с. / 95 кВт | з боку КПП |
| V 280 (638.244, 638.294) | 1997–2003 | M 104.900 | 174 к.с. / 128 кВт | з боку КПП |
| Mercedes Vito 638 | ||||
| 108 D 2.3 (638.164) (638) | 1996–2003 | OM 601.942 | 79 к.с. / 58 кВт | з боку КПП |
| 110 TD 2.3 (638.174) (638) | 1996–2003 | OM 601.970 | 98 к.с. / 72 кВт | з боку КПП |
| 113 2.0 (638.114, 638.194) (638) | 1996–2003 | M 111.948, M 111.950 | 129 к.с. / 95 кВт | з боку КПП |
| 114 2.3 (638.134, 638.194) (638) | 1996–2003 | M 111.978 | 143 к.с. / 105 кВт | з боку КПП |
| 108 D 2.3 (638.064) (638) | 1997–2003 | OM 601.942 | 79 к.с. / 58 кВт | з боку КПП |
| 110 D 2.3 (638.074) (638) | 1997–2003 | OM 601.970 | 98 к.с. / 72 кВт | з боку КПП |
| 113 2.0 (638.014, 638.094) (638) | 1997–2003 | M 111.948, M 111.950 | 129 к.с. / 95 кВт | з боку КПП |
| 114 2.3 (638.034, 638.094) (638) | 1997–2003 | M 111.978 | 143 к.с. / 105 кВт | з боку КПП |
| Opel Astra G | ||||
| 2.0 DI | 1998–2005 | X 20 DTL, Y 20 DTL | 82 к.с. / 60 кВт | з боку КПП |
| 2.0 DI | 1998–2005 | X 20 DTL, Y 20 DTL | 82 к.с. / 60 кВт | з боку КПП |
| 1.8 16V | 1998–2000 | X 18 XE1 | 116 к.с. / 85 кВт | з боку КПП |
| 1.8 16V | 1998–2000 | X 18 XE1 | 116 к.с. / 85 кВт | з боку КПП |
| 1.8 16V | 1998–2000 | X 18 XE1 | 116 к.с. / 85 кВт | з боку КПП |
| 2.0 16V | 1998–2004 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | з боку КПП |
| 2.0 16V | 1998–2005 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | з боку КПП |
| 2.0 16V | 1998–2005 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | з боку КПП |
| 2.0 16V OPC | 1999–2002 | X 20 XER | 160 к.с. / 118 кВт | з боку КПП |
| 1.8 16V | 2000 | X 18 XE1 | 116 к.с. / 85 кВт | з боку КПП |
| 1.8 16V | 2000–2005 | Z 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | з боку КПП |
| 1.8 16V | 2000–2005 | Z 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | з боку КПП |
| 1.8 16V | 2000–2004 | Z 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | з боку КПП |
| 1.8 16V | 2000–2005 | Z 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | з боку КПП |
| 2.0 16V Turbo | 2000–2001 | Z 20 LET | 190 к.с. / 140 кВт | з боку КПП |
| 2.0 16V Turbo | 2001–2005 | Z 20 LET | 192 к.с. / 141 кВт | з боку КПП |
| 2.0 OPC | 2002–2004 | Z 20 LET | 192 к.с. / 141 кВт | з боку КПП |
| 2.0 OPC | 2002–2005 | Z 20 LET | 192 к.с. / 141 кВт | з боку КПП |
| 2.0 OPC | 2002–2005 | Z 20 LET | 200 к.с. / 147 кВт | з боку КПП |
| 2.0 OPC | 2002–2004 | Z 20 LET | 200 к.с. / 147 кВт | з боку КПП |
| 2.0 16V Turbo | 2002–2005 | Z 20 LET | 200 к.с. / 147 кВт | з боку КПП |
| Opel Omega A | ||||
| 2.3 D | 1986–1994 | 23 YD | 73 к.с. / 54 кВт | з боку КПП |
| 2.3 D | 1986–1994 | 23 YD | 73 к.с. / 54 кВт | з боку КПП |
| 2.3 TD | 1986–1988 | 23 YDT | 90 к.с. / 66 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.3 TD | 1986–1988 | 23 YDT | 90 к.с. / 66 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.0 i | 1986–1994 | C 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.0 i | 1986–1994 | C 20 NE | 115 к.с. / 85 кВт | з боку колеса |
| 2.0 | 1986–1994 | 20 SE | 122 к.с. / 90 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.0 | 1987–1994 | C 20 NE | 116 к.с. / 85 кВт | з боку КПП |
| 3.0 | 1987–1994 | C 30 LE | 156 к.с. / 115 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 3.0 (3000) | 1987 | C 30 LE | 156 к.с. / 115 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 3.0 KAT | 1987–1994 | C 30 NE | 177 к.с. / 130 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 3.0 | 1987–1990 | 30 NE | 177 к.с. / 130 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 3.0 (3000) | 1987–1990 | 30 NE | 177 к.с. / 130 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.6 | 1987–1994 | 184 к.с. / 135 кВт | з боку колеса; з боку КПП | |
| 2.3 TD Interc. | 1988–1994 | 23 DTR | 100 к.с. / 74 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.3 TD Interc. | 1988–1994 | 23 DTR | 100 к.с. / 74 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.4 i | 1988–1994 | C 24 NE | 125 к.с. / 92 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.4 i | 1988–1994 | C 24 NE | 125 к.с. / 92 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 3.0 (3000) KAT | 1988–1994 | C 30 NE | 177 к.с. / 130 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 3.0 24V | 1989–1994 | C 30 SEJ | 200 к.с. / 147 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 3.0 24V (3000) | 1989–1994 | C 30 SEJ | 200 к.с. / 147 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 3.0 24V (3000) | 1989–1994 | C 30 SE | 204 к.с. / 150 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.0 i | 1990–1994 | C 20 NEJ | 99 к.с. / 73 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.0 | 1990–1994 | C 20 NEF | 100 к.с. / 74 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.6 i | 1990–1994 | C 26 NE | 150 к.с. / 110 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.6 i | 1990–1994 | C 26 NE | 150 к.с. / 110 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 3.6 24V Lotus | 1990–1992 | C 36 GET | 377 к.с. / 277 кВт | з боку КПП |
| 3.0 24V Evolution500 | 1991–1992 | C 30 XEI | 230 к.с. / 169 кВт | з боку КПП |
| Opel Omega B | ||||
| 2.0 | 1994–2000 | 20 SE | 115 к.с. / 85 кВт | з боку колеса |
| 2.0 | 1994–1999 | X 20 SE | 116 к.с. / 85 кВт | з боку колеса |
| 2.0 | 1994–1999 | X 20 SE | 116 к.с. / 85 кВт | з боку колеса |
| 2.5 TD | 1994–2003 | 25 DT, X 25 DT, X 25 TD | 130 к.с. / 96 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.5 TD | 1994–2001 | 25 DT, X 25 DT, X 25 TD | 131 к.с. / 96 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.0 16V | 1994–1999 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | з боку колеса |
| 2.0 16V | 1994–1999 | X 20 XEV | 136 к.с. / 100 кВт | з боку колеса |
| 2.5 V6 | 1994–2000 | X 25 XE | 170 к.с. / 125 кВт | з боку колеса |
| 2.5 V6 | 1994–2000 | X 25 XE | 170 к.с. / 125 кВт | з боку колеса |
| 3.0 V6 | 1994–2001 | X 30 XE | 211 к.с. / 155 кВт | з боку колеса |
| 3.0 V6 | 1994–2001 | X 30 XE | 211 к.с. / 155 кВт | з боку колеса |
| 2.0 DTI 16V | 1997–2000 | X 20 DTH | 101 к.с. / 74 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.0 DTI 16V | 1997–2000 | X 20 DTH | 101 к.с. / 74 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.2 16V | 1999–2003 | Y 22 XE, Z 22 XE | 144 к.с. / 106 кВт | з боку колеса |
| 2.2 16V | 1999–2003 | Y 22 XE, Z 22 XE | 144 к.с. / 106 кВт | з боку колеса |
| 2.2 DTI 16V | 2000–2003 | Y 22 DTH | 110 к.с. / 81 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.2 DTI 16V | 2000–2003 | Y 22 DTH | 110 к.с. / 81 кВт | з боку КПП |
| 2.2 DTI 16V | 2000–2003 | Y 22 DTH | 120 к.с. / 88 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.2 DTI 16V | 2000–2003 | Y 22 DTH | 120 к.с. / 88 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.6 V6 | 2000–2003 | Y 26 SE | 180 к.с. / 132 кВт | з боку колеса |
| 2.5 DTI | 2001–2003 | Y 25 DT | 150 к.с. / 110 кВт | з боку колеса; з боку КПП |
| 2.5 DTI | 2001–2003 | Y 25 DT | 150 к.с. / 110 кВт | з боку КПП |
| 3.2 V6 | 2001–2003 | Y 32 SE | 218 к.с. / 160 кВт | з боку колеса |
| Opel Senator A | ||||
| 3.0 | 1985–1987 | C 30 LE | 156 к.с. / 115 кВт | з боку колеса |
| Opel Senator B | ||||
| 3.0 | 1987–1993 | C 30 LE | 156 к.с. / 115 кВт | з боку колеса |
| 3.0 i KAT | 1988–1993 | C 30 NE | 177 к.с. / 130 кВт | з боку колеса |
| 3.0 | 1988–1990 | 30 NE | 177 к.с. / 130 кВт | з боку колеса |
| 3.0 24V | 1989–1993 | C 30 SE | 204 к.с. / 150 кВт | з боку колеса |
| 2.5 i | 1990–1993 | 25 NE | 140 к.с. / 103 кВт | з боку колеса |
| 2.6 i | 1990–1993 | C 26 NE | 150 к.с. / 110 кВт | з боку колеса |
| Opel Zafira A | ||||
| 2.0 DI 16V | 1999–2005 | X 20 DTL | 82 к.с. / 60 кВт | з боку КПП |
| 1.8 16V | 1999–2000 | X 18 XE1 | 116 к.с. / 85 кВт | з боку КПП |
| 1.8 16V | 2000–2005 | Z 18 XE | 125 к.с. / 92 кВт | з боку КПП |
| Saab 9-3 YS3F | ||||
| 1.9 TiD (YS3F) | 2004–2015 | Z 19 DT | 120 к.с. / 88 кВт | |
| 1.9 TiD (YS3F) | 2004–2015 | Z 19 DTH | 150 к.с. / 110 кВт | |
| 1.9 TiD (YS3F) | 2005–2015 | Z 19 DT | 120 к.с. / 88 кВт | |
| 1.9 TiD (YS3F) | 2005–2015 | Z 19 DTH | 150 к.с. / 110 кВт | |
| 1.9 TiD (YS3F) | 2006–2015 | Z 19 DTH | 150 к.с. / 110 кВт | |
Що міняють разом
Якщо під порваним пильовиком ШРУС уже хрустить — міняють ШРУС.
Аналоги «AUTOFREN D8207»
-
- 0 відгуків
717 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
281 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
483 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
626 ₴ в наявності
-
- 0 відгуків
939 ₴ завтра
-
- 0 відгуків
215 ₴ в наявності
Оригінальні номери
- OEM
-
- 1603404
- Opel
-
- 90510398
- 1604304
- 1604300
- 1604252
- 90446780
- BMW
-
- 33211209551
- 33219067906
D8207 (AUTOFREN) — пильовик ШРУСу категорії «трансмісія та КПП», підходить на opel, BMW, mercedes, saab, моделі: opel omega A, omega B, senator B, astra G, zafira A, senator A; BMW E34, E32, E28, E23; mercedes vito 638, V-Class 638; saab 9-3 YS3F.
Ціна пильник шруса внутрішній ASTRA/VITO/OMEGA -05 — 331 ₴. Виробник — AUTOFREN. Купити можна з доставкою по Україні в Carhub.
D8207 (AUTOFREN) відповідає оригінальним номерам: 1603404, 90510398, 33211209551. Технічні параметри: характеристики: внутрішній діаметр 1(мм) - 25; внутрішній діаметр 2 (мм) - 57; висота [мм] - 99..