Гумовий пильовик шарніра зовнішн (fi: 26/107) (довжина120) (комплект) MERCEDES V (638/2), VITO (W638) BMW 5 (E28), 5 (E34), 6 (E24), 7 (E23), 7 (E32) OPEL OMEGA A, SENATOR B 1.8-5.0 09.77-07.03 SKF VKJP 6026 (фото 1)

Преміум

Характеристики

Каталоговий номер

VKJP 6026

Виробник

SKF (Швеція)

Висота [мм]

120

Тип з'єднання/зчленування

Диск шарніру

Внутрішній діаметр 1(мм)

Внутрішній діаметр 2 (мм)

107

EAN

7316574467723

BMW

Mercedes

Opel

Трансмісія та КПП

Пильовик ШРУСу

Сумісність з авто: роки, двигуни, умови

Підходить на 85 модифікацій 8 моделей. Для частини авто виробник указує умови — звірте рік, код двигуна, сторону встановлення чи оснащення або підберіть за VIN.

Модифікація	Роки	Двигун	Потужність
BMW E23
728 i (E23)	1977–1986	M30 B28	184 к.с. / 135 кВт
745 i (E23)	1980–1983	M30 B32 (326TA)	252 к.с. / 185 кВт
735 i (E23)	1982–1986	M30 B35 (Motronic, 9.3:1), M30 B35 (Motronic, 10:1)	218 к.с. / 160 кВт
745 i (E23)	1983–1986	M30 B35	252 к.с. / 185 кВт
735 i (E23)	1984–1986	M30 B34 (346KA)	185 к.с. / 136 кВт
735 i (E23)	1985–1986	M30 B35 (Motronic)	192 к.с. / 141 кВт
BMW E28
525 e (E28)	1981–1987	M20 B27 (276KA), M20 B27 (276EB), M20 B27 (276KB)	122 к.с. / 90 кВт
520 i (E28)	1981–1987	M20 B20 (206EA)	125 к.с. / 92 кВт
525 i (E28)	1981–1987	M30 B25 (256EA)	150 к.с. / 110 кВт
528 i (E28)	1981–1987	M30 B28 (286EA)	184 к.с. / 135 кВт

Показати всі модифікації (85)

Модифікація	Роки	Двигун	Потужність	Умови
BMW E28
524 td (E28)	1983–1987	M21 D24 (246TA)	115 к.с. / 85 кВт
525 e (E28)	1983–1987	M20 B27 (276EA)	125 к.с. / 92 кВт
525 e (E28)	1985–1987	M20 B27 (276KB)	129 к.с. / 95 кВт
520 i (E28)	1985–1987	M20 B20 (206KA)	129 к.с. / 95 кВт
535 i, M 535 i (E28)	1985–1987	M30 B34 (346KA)	185 к.с. / 136 кВт
535 i, M 535 i (E28)	1985–1987	M30 B35 (Motronic)	192 к.с. / 141 кВт
535 i, M 535 i (E28)	1985–1987	M30 B34 (346EC)	218 к.с. / 160 кВт
M5 (E28)	1985–1987	S38 B35 (356ED)	286 к.с. / 210 кВт
BMW E32
730 i,iL (E32)	1985–1989	M30 B30 (306EA)	197 к.с. / 145 кВт
735 i,iL (E32)	1986–1992	M30 B34 (346KB)	211 к.с. / 155 кВт
735 i,iL (E32)	1986–1989	M30 B35 (Motronic, 9.2:1)	220 к.с. / 162 кВт
730 i,iL (E32)	1987–1994	M30 B30 (306KA)	188 к.с. / 138 кВт
750 i,iL V12 (E32)	1987–1994	M70 B50 (5012A)	300 к.с. / 221 кВт
740 i,iL V8 (E32)	1992–1994	M60 B40 (408S1)	286 к.с. / 210 кВт
BMW E34
535 i (E34)	1987–1993	M30 B34 (346KB)	211 к.с. / 155 кВт
530 i (E34)	1988–1990	M30 B30 (306KA)	188 к.с. / 138 кВт
M5 (E34)	1988–1992	S38 B36 (366S1)	315 к.с. / 232 кВт
M5 KAT (E34)	1988–1992	S38 B36 (366S1)	315 к.с. / 232 кВт
530 i V8 (E34)	1992–1995	M60 B30 (308S1)	218 к.с. / 160 кВт
530 i V8 (E34)	1992–1996	M60 B30 (308S1)	218 к.с. / 160 кВт
540 i V8 (E34)	1992–1995	M60 B40 (408S1)	286 к.с. / 210 кВт
M5 (E34)	1992–1995	S38 B38 (386S1)	340 к.с. / 250 кВт
540 i (E34)	1993–1996	M60 B40 (408S1)	286 к.с. / 210 кВт
Mercedes V-Class 638
V 230 TD (638.274)	1996–2003	OM 601.970	98 к.с. / 72 кВт	з боку КПП; передня вісь
V 230 (638.234, 638.294)	1996–2003	M 111.978	143 к.с. / 105 кВт	з боку КПП; передня вісь
V 200 (638.214, 638.294)	1997–2003	M 111.948, M 111.950	129 к.с. / 95 кВт	з боку КПП; передня вісь
V 280 (638.244, 638.294)	1997–2003	M 104.900	174 к.с. / 128 кВт	з боку КПП; передня вісь; Гальмівна динаміка / динаміка руху: для авто з ABS
Mercedes Vito 638
108 D 2.3 (638.164) (638)	1996–2003	OM 601.942	79 к.с. / 58 кВт	з боку КПП; передня вісь
110 TD 2.3 (638.174) (638)	1996–2003	OM 601.970	98 к.с. / 72 кВт	з боку КПП; передня вісь
113 2.0 (638.114, 638.194) (638)	1996–2003	M 111.948, M 111.950	129 к.с. / 95 кВт	з боку КПП; передня вісь
114 2.3 (638.134, 638.194) (638)	1996–2003	M 111.978	143 к.с. / 105 кВт	з боку КПП; передня вісь
108 D 2.3 (638.064) (638)	1997–2003	OM 601.942	79 к.с. / 58 кВт	з боку КПП; передня вісь
110 D 2.3 (638.074) (638)	1997–2003	OM 601.970	98 к.с. / 72 кВт	з боку КПП; передня вісь
113 2.0 (638.014, 638.094) (638)	1997–2003	M 111.948, M 111.950	129 к.с. / 95 кВт	з боку КПП; передня вісь
114 2.3 (638.034, 638.094) (638)	1997–2003	M 111.978	143 к.с. / 105 кВт	з боку КПП; передня вісь
Opel Omega A
2.3 D	1986–1994	23 YD	73 к.с. / 54 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.3 D	1986–1994	23 YD	73 к.с. / 54 кВт	з боку КПП; задня вісь
1.8 N	1986–1987	18 NV	82 к.с. / 60 кВт	з боку КПП; задня вісь
1.8 S	1986–1994	18 SV	90 к.с. / 66 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.3 TD	1986–1988	23 YDT	90 к.с. / 66 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.3 TD	1986–1988	23 YDT	90 к.с. / 66 кВт	з боку КПП; задня вісь
1.8	1986–1994	18 SEH	115 к.с. / 85 кВт	з боку КПП; задня вісь
1.8	1986–1994	18 SEH	115 к.с. / 85 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.0 i	1986–1994	C 20 NE	115 к.с. / 85 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.0 i	1986–1994	C 20 NE	115 к.с. / 85 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.0	1986–1994	20 SE	122 к.с. / 90 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.0	1986–1994	20 SE	122 к.с. / 90 кВт	з боку КПП; задня вісь
1.8	1987–1994	E 18 NVR	88 к.с. / 65 кВт	з боку КПП; задня вісь
1.8	1987–1994	E 18 NVR	88 к.с. / 65 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.0 (3000)	1987	C 30 LE	156 к.с. / 115 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.0	1987–1994	C 30 LE	156 к.с. / 115 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.0 KAT	1987–1994	C 30 NE	177 к.с. / 130 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.0	1987–1990	30 NE	177 к.с. / 130 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.0 (3000)	1987–1990	30 NE	177 к.с. / 130 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.3 TD Interc.	1988–1994	23 DTR	100 к.с. / 74 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.3 TD Interc.	1988–1994	23 DTR	100 к.с. / 74 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.4 i	1988–1994	C 24 NE	125 к.с. / 92 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.4 i	1988–1994	C 24 NE	125 к.с. / 92 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.0 (3000) KAT	1988–1994	C 30 NE	177 к.с. / 130 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.0 24V	1989–1994	C 30 SEJ	200 к.с. / 147 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.0 24V (3000)	1989–1994	C 30 SEJ	200 к.с. / 147 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.0 24V (3000)	1989–1994	C 30 SE	204 к.с. / 150 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.0 i	1990–1994	C 20 NEJ	99 к.с. / 73 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.0	1990–1994	C 20 NEJ	99 к.с. / 73 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.0	1990–1994	C 20 NEF	100 к.с. / 74 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.0	1990–1994	C 20 NEF	100 к.с. / 74 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.6 i	1990–1994	C 26 NE	150 к.с. / 110 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.6 i	1990–1994	C 26 NE	150 к.с. / 110 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.6 24V Lotus	1990–1992	C 36 GET	377 к.с. / 277 кВт	з боку КПП; задня вісь
Opel Senator B
3.0	1987–1993	C 30 LE	156 к.с. / 115 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.0 i KAT	1988–1993	C 30 NE	177 к.с. / 130 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.0	1988–1990	30 NE	177 к.с. / 130 кВт	з боку КПП; задня вісь
3.0 24V	1989–1993	C 30 SE	204 к.с. / 150 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.5 i	1990–1993	25 NE	140 к.с. / 103 кВт	з боку КПП; задня вісь
2.6 i	1990–1993	C 26 NE	150 к.с. / 110 кВт	з боку КПП; задня вісь

Склад комплекту

Деталь	К-сть
Мастило SKF SKF06154	1

Пильовик ШРУСу SKF VKJP 6026

0 відгуків

для перевірки сумісності товару

939 ₴

завтра
Код: 160701

Швидке замовлення

Безкоштовна доставка від 3000 ₴
крім акумуляторів, великогабаритних і кузовних деталей
Гарантія 6 місяців або 10 000 км
за умови встановлення на СТО
Безкоштовне повернення 14 днів
умови повернення
Не впевнені, що підійде?
Підберемо за VIN-кодом

Самовивіз з магазину

Київ

Безкоштовно

Доставка

На склад «Нової Пошти»

Тариф перевізника

На склад «Делівері»

Тариф перевізника

На відділення Укрпошти

Тариф перевізника

Оплата

Оплата готівкою, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Накладений платіж, Безготівковий для фізичних осіб, Безготівковий для юридичних осіб, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Що міняють разом

Якщо під порваним пильовиком ШРУС уже хрустить — міняють ШРУС.

LPR KOP803

Шарнір приводного валу внутр./зовн. лів/прав (/28z) MERCEDES V (638/2), VIANO (W639), VITO (W638) AUDI 100 C3 LAMBORGHINI DIABLO OPEL OMEGA A, SENATOR A, SENATOR B PORSCHE 911 1.8-5.7 09.77-

0 відгуків

1 578 ₴ завтра

FAG 771 0298 30

ШРКШ (внутрішній) MB Vito (W638) 2.3D/TD 96-03 (z=28) FAG 771 0298 30

0 відгуків

1 712 ₴ в наявності

Преміум

ШРУС

Аналоги «SKF VKJP 6026»

FEBI BILSTEIN 17127

Пильник ШРКШ (внутрішній) MB Vito (W638) CDI (23.9x70x111.8) (к-кт) FEBI BILSTEIN 17127

0 відгуків

559 ₴ в наявності

FAG 772 0162 30

Пильник ШРКШ (внутрішній) MB Vito (W638) TDI (к-кт)

0 відгуків

548 ₴ в наявності

Преміум

GSP 780337

Пильник ШРКШ (внутрішній) MB Vito (W638) TDI 96- (26x107.7x120) GSP 780337

0 відгуків

503 ₴ в наявності

Metelli 14-0015

Пильник ШРКШ (внутрішній) MB Vito (W638) 96-03/Opel Omega A/Senator A/B 85-94 (26x107.5x120) (к-кт) METELLI 14-0015

0 відгуків

774 ₴ в наявності

AUTOFREN D8207

Пильник шруса внутрішній ASTRA/VITO/OMEGA -05

0 відгуків

332 ₴ в наявності

SPIDAN 23018

Гумовий пильовик шарніра Внутрішн (fi: 26/108) (довжина120) BMW 5 (E28), 5 (E34), 6 (E24), 7 (E23), 7 (E32) 2.0-5.0 09.77-07.96

0 відгуків

1 674 ₴ завтра

SPIDAN 26091

Гумовий пильовик шарніра зовнішн (fi: 26/108) (довжина126) (комплект) MERCEDES V (638/2), VITO (W638) OPEL OMEGA A, SENATOR A, SENATOR B 2.0-3.0 09.85-07.03

0 відгуків

1 304 ₴ завтра

Оригінальні номери

Opel

1604252
90297710

VKJP 6026 (SKF) — пильовик ШРУСу категорії «трансмісія та КПП», підходить на BMW, opel, mercedes, моделі: BMW E32, E28, E34, E23; opel omega A, senator B; mercedes vito 638, V-Class 638.

Ціна гумовий пильовик шарніра зовнішн (fi: 26/107) (довжина120) (комплект) MERCEDES V (638/2), VITO (W638) BMW 5 (E28), 5 (E34), 6 (E24), 7 (E23), 7 (E32) OPEL OMEGA A, SENATOR B 1.8-5.0 09.77-07.03 — 939 ₴. Виробник — SKF (швеція). Купити можна з доставкою по Україні в Carhub.

VKJP 6026 (SKF) відповідає оригінальним номерам: 1604252, 90297710. Технічні параметри: характеристики: висота [мм] - 120; тип з'єднання/зчленування - диск шарніру; внутрішній діаметр 1(мм) - 26....