Амортизатори

У каталозі «CarHub» понад 8 300 амортизаторів від 78 брендів: приблизно 4 400 передніх і 3 200 задніх. Один амортизатор здебільшого коштує від 1680 до 3720 ₴. Щоб купити амортизатори, які підійдуть, виберіть своє авто в каталозі або надішліть VIN-код. Менеджер перевіряє сумісність кожної деталі перед відправкою. Амортизатор, який не встановлювали, можна повернути протягом 14 днів, пересилку повернення оплачує магазин.

Коротко:

• один амортизатор здебільшого коштує 1680–3720 ₴, ціна залежить від бренду, осі та конструкції;
• амортизатори міняють парою на одній осі;
• на одну модель авто в каталозі часто є десятки варіантів: під різні підвіски, кузови й комплектації;
• найточніше підбирати за VIN-кодом або за номером на старому амортизаторі.

Скільки коштують амортизатори

Амортизатори в «CarHub» коштують здебільшого від 1680 до 3720 ₴ за штуку, тобто пара на вісь — приблизно від 3400 до 7400 ₴. Передні амортизаторні стійки зазвичай дорожчі за задні амортизатори, а деталі для мікроавтобусів і позашляховиків дорожчі за легкові. У таблиці — бренди, яких у каталозі найбільше, і діапазон, у якому лежить середня половина їхніх цін.

Найдешевші й найдорожчі позиції кожного бренду в діапазон не входять, тому ціна для конкретного авто може трохи відрізнятися.

Як підібрати амортизатори, щоб вони підійшли

Амортизатори однієї моделі авто часто мають багато варіантів, і саме тут найчастіше помиляються при замовленні. Наприклад, для Renault Kangoo в каталозі понад 50 амортизаторів, з них 28 передніх, для Hyundai Accent — близько 38, для Daewoo Lanos — 22. Різниця залежить від покоління, типу кузова, двигуна, заниженої чи посиленої підвіски. Крім того, попередній власник міг поставити амортизатори від іншої версії авто, і за самою моделлю цього не видно.

Тому найчастіша причина повернень у нашому магазині — «не підійшло». Перед замовленням звірте кілька параметрів.

Якщо сумніваєтеся, надішліть менеджеру VIN-код або фото старого амортизатора. Так підбір надійніший, ніж за самою моделлю.

Які бувають амортизатори

Амортизатори в каталозі здебільшого двотрубні, однотрубні трапляються значно рідше. За робочим тілом їх ділять на масляні та газомасляні (газові): у газомасляних над оливою є газ під тиском, тому вони менше піняться і стабільніше працюють на розбитій дорозі. Передні амортизатори на багатьох авто виконані як амортизаторна стійка, на якій тримається пружина. Задні амортизатори частіше окремі. Тип і довжину визначає виробник авто, тож змішувати різні амортизатори на одній осі не варто.

Коли міняти амортизатори і що замінити разом

Амортизатор міняють, коли він тече (на корпусі масляний слід), авто розгойдується після нерівностей, «клює» під час гальмування або нерівномірно зношуються шини. Амортизатори міняють парою на одній осі. Під час заміни огляньте опору амортизатора, пильовики амортизаторів і відбійник амортизатора: зношені, вони скорочують ресурс нових амортизаторів. Просілу пружину теж краще замінити одразу, а стійки стабілізатора перевірити, бо вони дають схожий стук.

Амортизатори на авто популярних моделей:

• амортизатори на Daewoo Lanos
• купити амортизатори на Chevrolet Aveo
• амортизатори на Volkswagen Golf 4
• купити амортизатори на Renault Megane 3
• амортизатори на Ford Focus 2