• Знайдено 8 619 товарів
  • 0 відгуків

3 427 ₴ в наявності

Преміум
Амортизатор (передній) Toyota Highlander 2.7 16- (R) BILSTEIN 22-282842
  • 0 відгуків

5 015 ₴ в наявності

Преміум
Амортизатор передн прав FORD FOCUS IV 1.0-2.0D 01.18-11.25 BILSTEIN 22-295903
  • 0 відгуків

7 752 ₴ завтра

Преміум
Амортизатор задн лів/прав MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (B601) 2.3-2.9D 04.77-02.96 SACHS 101 497
  • 0 відгуків

2 011 ₴ в наявності

Преміум
  • 0 відгуків

3 297 ₴ в наявності

Преміум
  • 0 відгуків

3 807 ₴ в наявності

Преміум
  • 0 відгуків

4 086 ₴ в наявності

Преміум
  • 0 відгуків

4 638 ₴ в наявності

Преміум
  • 0 відгуків

4 644 ₴ в наявності

Преміум
  • 0 відгуків

4 911 ₴ в наявності

Преміум
Амортизатор (передній) Audi A6/A7 2.0-3.0 17- (B4) BILSTEIN 19-302607
  • 0 відгуків

5 235 ₴ в наявності

Преміум
  • 0 відгуків

5 315 ₴ в наявності

Преміум
Амортизатор передн лів/прав MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602) 2.3-3.0D 04.77-02.96 SACHS 101 496
  • 0 відгуків

2 421 ₴ завтра

Преміум
Амортизатор задн лів/прав OPEL CORSA F PEUGEOT 208 II 1.2-1.6D 06.19- BILSTEIN 19-314099
  • 0 відгуків

2 653 ₴ завтра

Преміум
Амортизатор задн лів/прав VW POLO VI, TAIGO, T-CROSS 1.0-2.0 06.17- BILSTEIN 19-309422
  • 0 відгуків

2 726 ₴ завтра

Преміум
Амортизатор задн лів/прав FORD FOCUS IV 1.0-2.3 01.18-11.25 BILSTEIN 19-295817
  • 0 відгуків

2 903 ₴ завтра

Преміум
  • 0 відгуків

3 245 ₴ завтра

Преміум
Амортизатор задн лів/прав FORD FOCUS IV 1.0-2.3 01.18-11.25 BILSTEIN 19-191072
  • 0 відгуків

3 495 ₴ завтра

Преміум
Амортизатор задн лів/прав MERCEDES A (V177), A (W177), B SPORTS TOURER (W247), CLA (C118), CLA SHOOTING BRAKE (X118) 1.3-2.0H 03.18- BILSTEIN 19-306315
  • 0 відгуків

4 257 ₴ завтра

Преміум
  • 0 відгуків

4 797 ₴ завтра

Преміум
Амортизатор задн лів/прав VOLVO XC60 II 2.0-2.0H 03.17- BILSTEIN 19-298788
  • 0 відгуків

5 396 ₴ завтра

Преміум
Амортизатор передн лів VOLVO XC40 1.5-2.0H 10.17- BILSTEIN 22-287342
  • 0 відгуків

5 666 ₴ завтра

Преміум
Амортизатор передн лів FORD FOCUS IV 1.0-2.0D 01.18-11.25 BILSTEIN 22-295804
  • 0 відгуків

7 752 ₴ завтра

Преміум
  • 0 відгуків

105 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

116 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

977 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

1 199 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

1 236 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

1 601 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

1 726 ₴ в наявності

  • 0 відгуків

2 341 ₴ в наявності

Преміум
  • 0 відгуків

2 343 ₴ в наявності

Преміум
  • 0 відгуків

2 393 ₴ в наявності

Преміум
Амортизатор (передній) Opel Astra G 98-09 (R) (B4) BILSTEIN 22-053077
  • 0 відгуків

2 405 ₴ в наявності

Преміум
  • 0 відгуків

2 456 ₴ в наявності

Преміум

Що роблять амортизатори в підвісці

Пружина тримає вагу авто й дає колесу рухатися вгору-вниз, а амортизатори гасять ці коливання, перетворюючи енергію руху штока на тепло робочої рідини. Без них машина розгойдувалася б після кожної нерівності дороги, колесо втрачало б контакт з асфальтом, а керованість і стійкість у поворотах помітно погіршувалися. Справні амортизатори зменшують крен кузова, тримають авто на траєкторії під час гальмування й маневрів і зберігають комфорт для пасажирів. Зношені ж можуть подовжувати гальмівний шлях на нерівному покритті, бо колесо частину часу «підстрибує» і гірше притискається до дороги.

Масляні, газомасляні та газові

За конструкцією виділяють три основні типи:

  • масляні — двотрубні, без газового підпору; м'які й комфортні, але при інтенсивній роботі рідина може спінюватися, і амортизатор тимчасово втрачає ефективність;
  • газомасляні — теж двотрубні, але з газом під невеликим тиском, який зменшує спінювання; це найпоширеніший варіант для легкових авто, компроміс між комфортом і стабільністю;
  • газові — однотрубні з газом під високим тиском; жорсткіші, краще відводять тепло й стабільніше працюють при активній їзді.

Тип, жорсткість і довжину штока задає виробник авто, тому відхилятися від оригінальної конструкції варто лише свідомо, наприклад при встановленні спортивної підвіски.

Передні, задні й стійка в зборі

Передні амортизатори на більшості сучасних легковиків входять до складу стійки McPherson: амортизатор, пружина, опора й відбійник працюють як один вузол. Для такої конструкції продають як окремі амортизатори, так і стійка амортизатора в зборі — з пружиною та опорою, що спрощує й пришвидшує заміну. Задні амортизатори часто встановлені окремо від пружини і змінюються простіше. Підбираючи передні амортизатори чи задні амортизатори, враховуйте сторону встановлення (на деяких моделях лівий і правий відрізняються), тип кузова й наявність посиленої підвіски.

Ознаки зносу і чому міняють парами

Про знос свідчать:

  • розгойдування кузова після нерівності — авто кілька разів «кланяється» замість того, щоб одразу заспокоїтися;
  • сильний крен у поворотах і «клювання» під час гальмування;
  • масляні патьоки на корпусі, тобто підтікання робочої рідини;
  • стуки в підвісці та нерівномірний, «плямистий» знос шин.

Ресурс амортизатора сильно залежить від якості доріг, завантаження авто й стилю їзди, тому універсального пробігу для заміни немає. Знос наростає поступово, і водій часто його не помічає, звикаючи до поведінки машини. Тож стан підвіски варто перевіряти на кожному ТО або сезонній заміні шин, а також після сильного удару колесом у яму чи бордюр, коли міг погнутися шток.

Міняти амортизатори потрібно парами на одній осі, навіть якщо підтікає лише один: новий і зношений працюватимуть по-різному, і машину може вести при гальмуванні чи на нерівностях.

Що замінити разом з амортизатором

Під час заміни варто оглянути вузли, які працюють разом з амортизатором: опора амортизатора з підшипником, пильовики амортизаторів і відбійник амортизатора. Порваний пильовик пропускає бруд на шток і скорочує ресурс нового амортизатора. Якщо просіла чи тріснула пружина, її також краще замінити, а заодно перевірити стійки стабілізатора, які часто стукають схоже.

Підбір амортизаторів у CarHub

У каталозі CarHub (Кархаб) є амортизатори KYB, SACHS, BILSTEIN, MONROE, MEYLE, TRW, KAVO, MAGNETI MARELLI, MAGNUM TECHNOLOGY і Solgy. Підбір амортизаторів найпростіше робити за маркою, моделлю й поколінням: каталог покаже лише амортизатори на авто, що підходять, з поділом на передню й задню вісь. Амортизатори купити можна з доставкою Новою Поштою по Україні або забрати самостійно в Києві; на запчастини діє гарантія 6 місяців або 10 000 км за умови встановлення на СТО.

Якщо потрібно купити амортизатор для популярної моделі, скористайтеся готовими добірками: амортизатори на Daewoo Lanos, купити амортизатори на Chevrolet Aveo, амортизатори на Volkswagen Golf 4, купити амортизатори на Renault Megane 3 та амортизатори на Ford Focus 2. Кожен амортизатор авто в картці має каталожний номер, тож його можна звірити з оригіналом або підібрати за VIN-кодом.

Натисніть на кут авто й відпустіть: справний амортизатор зупиняє коливання за один-півтора хода, зношений дає кілька розгойдувань. Огляньте корпус: масляні патьоки означають підтікання. Точніше стан показує перевірка на вібростенді на СТО, де порівнюють ефективність лівого й правого амортизатора.

Універсально кращого типу немає. Масляні м'якші, але при інтенсивній роботі рідина може спінюватися. Газомасляні — компроміс між комфортом і стабільністю, а газові однотрубні жорсткіші й краще тримають авто при активній їзді. Орієнтуйтеся на тип, передбачений виробником вашого авто.

Двотрубні амортизатори, які зберігалися горизонтально, перед встановленням зазвичай прокачують: кілька разів повністю стискають і розтягують шток у вертикальному положенні, щоб рідина й газ розподілилися правильно. Однотрубні газові такої процедури здебільшого не потребують. Точну вимогу вказує виробник в інструкції.

Так, амортизатори міняють парою на одній осі. Новий і зношений амортизатори гасять коливання по-різному, через що авто може вести вбік під час гальмування, а на нерівностях машина поводиться непередбачувано. Передню й задню осі можна міняти окремо, якщо інша пара справна і проходить перевірку.

Огляньте опори амортизаторів із підшипниками, пильовики й відбійники: їх часто міняють одночасно, бо вони зношуються разом з амортизатором, а порваний пильовик скорочує ресурс нової деталі. Якщо пружина просіла або тріснула, її теж варто замінити. Після робіт на передній осі рекомендують перевірити розвал-сходження.