Шатунні вкладиші

Що таке шатунні вкладиші

Вкладиші шатунні — це підшипники ковзання, які стоять між шатуном і шатунною шийкою колінчастого вала. Кожен комплект на одну шийку складається з двох половинок: верхня ставиться в шатун, нижня — у його кришку. Вкладиш має сталеву основу й тонкий антифрикційний шар. Самі по собі поверхні не торкаються: між шийкою і вкладишем під тиском постійно проходить олива, утворюючи масляний клин. Тому ресурс вкладишів залежить насамперед від тиску оливи, її чистоти і правильного зазору.

На відміну від корінних вкладишів, які тримають колінвал у блоці циліндрів, шатунні передають на вал зусилля від поршня. Навантаження на них високе й ударне, а олива до них надходить каналами в самому колінчастому валу, тож будь-яке масляне голодування вони відчувають першими.

Номінал і ремонтні розміри

Шатунний вкладиш випускають у номінальному розмірі (STD) та в ремонтних: найчастіше 0,25 і 0,5 мм, для частини двигунів — і більші. Ремонтні вкладиші потрібні після шліфування колінвалу: шийка стає тоншою на вказану величину, а вкладиш — товстішим на стільки ж, щоб зберегти робочий зазор. Розмір зазвичай вибитий на тильному боці старого вкладиша. Після шліфування шийку вимірюють мікрометром, а зазор у зібраному вузлі перевіряють калібрувальним пластиковим дротом.

Ознаки зносу і провертання

• глухий металевий стукіт, який росте разом з обертами й під навантаженням;
• падіння тиску оливи, лампа тиску блимає на холостому ходу прогрітого двигуна;
• металева стружка в оливі або на магнітній пробці.

Вкладиш провертає, коли масляний клин зникає: через низький рівень чи тиск оливи, забитий маслоприймач, старе або невідповідне моторне масло, перегрів, неправильний зазор чи момент затягування. Їхати зі стукотом шатунного підшипника не можна: шатун може обірватися й пошкодити блок.

Що міняти разом

Шатунні вкладиші рідко міняють окремо. Під час ремонту зазвичай ставлять і вкладиші корінні, напівкільця колінвалу, що обмежують його осьовий люфт, нову оливу і фільтр. На багатьох двигунах болти шатунів одноразові. Якщо двигун розбирають повністю, варто одразу купити поршневі кільця, а під час зняття головки знадобиться нова прокладка ГБЦ — розбирати мотор вдруге дорожче. Причину провертання, наприклад несправний масляний насос, обов'язково усувають, інакше нові вкладиші повторять долю старих.

Шатунні вкладиші в CarHub

У каталозі CarHub (Кархаб) представлені вкладиші King, KOLBENSCHMIDT, NPR, MAHLE / KNECHT, Glyco, ENGITECH, NE, MOTIVE, Borsehung, а також оригінальні деталі RENAULT — у номіналі й ремонтних розмірах, окремо на шийку або комплектом на двигун. Вкладиші шатунні, ціна яких залежить від виробника і розміру, зручно порівнювати у фільтрах. Популярні добірки: вкладиші шатунні на Ford Focus 2, купити вкладиші шатунні на Mitsubishi Lancer 9, вкладиші шатунні на Chevrolet Lacetti, купити вкладиші шатунні на Daewoo Nexia і вкладиші шатунні на Daewoo Matiz.

Щоб купити шатунні вкладиші потрібного розміру, підберіть їх за кодом двигуна або надішліть запит за VIN — менеджер звірить номер. Доставка Новою Поштою та Укрпоштою, безкоштовно від 3000 ₴, або самовивіз у Києві.