Стартер

Как работает стартер

Стартер — небольшой, но мощный электродвигатель постоянного тока, который раскручивает коленчатый вал до оборотов, достаточных для запуска двигателя. Когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку, ток от аккумулятора идет на втягивающее реле. Оно одновременно замыкает силовые контакты и выдвигает бендикс — шестерню с муфтой свободного хода, которая входит в зацепление с венцом маховика. После запуска муфта не дает двигателю раскрутить стартер, а когда вы отпускаете ключ, реле возвращает бендикс назад.

Из чего состоит автомобильный стартер

• корпус со статором — обмотками возбуждения или постоянными магнитами;
• якорь с коллектором, по которому скользят щетки;
• щеткодержатель и щетки — детали, которые изнашиваются быстрее всего;
• втягивающее реле с контактной группой;
• бендикс и вилка привода;
• в редукторных стартерах — планетарный редуктор между якорем и бендиксом.

Редукторный стартер компактнее и потребляет меньше тока при той же мощности, поэтому его ставят на большинство современных авто, особенно дизельных.

Параметры выбора

Новый стартер для авто должен совпадать со старым по нескольким параметрам, иначе он либо не встанет на место, либо не зацепит венец маховика:

• мощность в кВт — у бензиновых легковых машин она обычно меньше, у дизелей больше, потому что им нужен более высокий крутящий момент при пуске;
• напряжение — 12 В для легковых авто и 24 В для части грузовой техники;
• количество зубьев бендикса и направление вращения;
• форма фланца, количество крепежных отверстий и расположение разъемов;
• тип коробки передач: на одной модели механика и автомат иногда имеют разные стартеры.

Надежнее всего сверить каталожный номер на корпусе старого узла или подобрать стартер автомобиля по VIN-коду.

Признаки неисправности

• Слышны щелчки, но стартер не крутит. Причиной может быть разряженный аккумулятор, окисленные клеммы, подгоревшая контактная группа втягивающего реле.
• Стартер крутит вяло. Это сигнал изношенных щеток, загрязненного коллектора или слабого контакта на массе.
• Скрежет при запуске указывает на износ бендикса или зубьев венца маховика.
• Стартер продолжает жужжать после запуска — бендикс не выходит из зацепления или залипло реле.

Прежде чем менять стартер, проверьте аккумулятор и силовые провода: значительная часть «отказов» связана именно с питанием. Если батарея регулярно садится, проверьте и генератор: постоянные глубокие разряды обходятся дороже его ремонта, а сравнить варианты поможет раздел каталога «генератор цена». А если стартер крутит бодро, но двигатель не схватывает, имеет смысл проверить свечи — раздел «свечи зажигания купить» есть в том же каталоге.

Ремонт или замена узла

Если корпус и якорь целы, стартер часто восстанавливают заменой комплектующих. Можно отдельно заказать бендикс (раздел «бендикс стартера цена» покажет, насколько это дешевле нового узла), втягивающее реле стартера или щетки стартера. Такие запчасти для стартера стоят значительно меньше. Новый стартер целесообразнее, если поврежден якорь или обмотки, есть следы перегрева или ремонт требует замены сразу нескольких узлов.

Стартер в CarHub

В каталоге CarHub (Кархаб) представлены стартеры и комплектующие CARGO, BOSCH, AS-PL, DENSO, Valeo, MAGNETI MARELLI, MAHLE / KNECHT, ROTWEISS, Solgy, а также оригинальные детали RENAULT. Стартер, цена которого подходит именно вам, легко найти: стоимость зависит от бренда, мощности и типа узла — редукторного или обычного, поэтому удобно сравнивать несколько вариантов в фильтрах. Подобрать стартер для машины можно по марке, модели и поколению, а если нужно стартер купить под конкретную модификацию — отправить запрос по VIN-коду. Популярные подборки: стартер на Chevrolet Aveo, купить стартер на Daewoo Lanos, стартер на Renault Megane 2, купить стартер на ЗАЗ Славута и стартер на Volkswagen Golf 4. Заказ доставим Новой Почтой по Украине, а в Киеве его можно забрать самостоятельно.