Гальмівні диски

Роль гальмівного диска

Гальмівний диск обертається разом із колесом, а під час гальмування колодки, які притискає супорт, затискають його з обох боків. Енергія руху перетворюється на тепло, і саме диск має його поглинути та швидко віддати повітрю. Тому від стану дисків залежить не лише ефективність гальмування, а й те, наскільки стабільно гальмівна система працює при повторних різких зупинках, на спуску чи з повним завантаженням авто. Більшість дисків виготовляють із чавуну; на неробочі поверхні часто наносять антикорозійне покриття, щоб диск не іржавів у колісній арці.

Суцільні, вентильовані й перфоровані

• Суцільні диски — це монолітна чавунна пластина. Вони прості й недорогі, їх часто ставлять на задню вісь, де навантаження менше.
• Вентильовані складаються з двох робочих пластин, між якими є канали для повітря. Вони краще охолоджуються, тому їх ставлять на передню вісь більшості сучасних авто.
• Перфоровані та диски з насічками мають отвори чи пази на робочій поверхні. Вони відводять гази й пил із зони контакту й краще очищають колодку, але при агресивній експлуатації отвори можуть стати місцем появи тріщин.

Тип диска визначає конструкція гальм вашого авто: замінити суцільний на вентильований без зміни супорта зазвичай не вдасться.

Передні й задні: на що дивитися при виборі

Передні гальмівні диски виконують більшу частину роботи, тому вони більші й зношуються швидше. Задні гальмівні диски менші, а на частині авто ззаду взагалі стоїть гальмівний барабан. Підбираючи диск гальмівний, звірте:

• зовнішній діаметр і товщину;
• діаметр центрального отвору та кількість отворів під болти;
• тип — суцільний, вентильований, перфорований;
• версію гальм: на одній моделі з різними двигунами можуть стояти різні супорти й диски.

Перегляньте передні гальмівні диски і задні гальмівні диски окремо, щоб не помилитися з віссю.

Ознаки зносу

• Вібрація керма чи педалі під час гальмування — часто наслідок биття диска або нерівномірних відкладень на робочій поверхні.
• Глибокі борозни, нерівна, «хвиляста» поверхня, синюваті плями від перегріву.
• Помітний буртик по зовнішньому краю робочої поверхні.
• Товщина, близька до мінімальної: мінімальна товщина зазвичай вибита на самому диску.
• Скрип або скрегіт, якщо колодки зношені до металу й пошкодили диск.

Нерівномірний знос часто пов'язаний не з диском, а із закислими напрямними чи поршнем у механізмі, тому під час заміни варто перевірити й супорт.

Як продовжити ресурс дисків

Найбільше дисків «вбиває» перегрів: тривале гальмування на спусках, різкі зупинки з високої швидкості, а потім заїзд у калюжу. Чавун, нагрітий до сотень градусів і різко охолоджений, може деформуватися, і з'являється биття. На затяжних спусках краще гальмувати двигуном, не тримати педаль постійно натиснутою й не ставити авто на ручне гальмо одразу після інтенсивного гальмування. Колісні болти затягують динамометричним ключем із моментом від виробника й у перехресному порядку — нерівномірна затяжка теж може спричинити биття.

Заміна парами разом із колодками

Диски міняють парою на одній осі, щоб гальмування було рівномірним. Разом із новими дисками зазвичай ставлять і нові колодки: старі вже «притерлися» до зношеної поверхні й не забезпечать повного контакту, тож варто одразу купити гальмівні колодки. Під час робіт оглядають маточину — люфт чи гул вказують, що потрібен підшипник маточини, а також перевіряють, наскільки свіжа гальмівна рідина в системі: вона з часом вбирає вологу й гірше працює при нагріванні. Перші кількасот кілометрів після заміни гальмуйте плавно, щоб колодки й диски притерлися.

Гальмівні диски в CarHub

У каталозі CarHub (Кархаб) представлені гальмівні диски ABE, BOSCH, Delphi, TRW, ATE, TEXTAR, MEYLE, ZIMMERMANN, FERODO і Metelli. Підбір гальмівних дисків найзручніше робити за маркою, моделлю й поколінням або за каталожним номером: так ви побачите лише ті диски гальмівні, які підходять за розмірами. Гальмівні диски: ціна залежить від бренду, типу й розміру, тож порівнювати варіанти зручно у фільтрах.

Щоб купити гальмівні диски під популярну модель, скористайтеся добірками: гальмівні диски на Daewoo Lanos, купити гальмівні диски на Renault Megane 3, гальмівні диски на Chevrolet Aveo, купити гальмівні диски на Volkswagen Golf 4 і гальмівні диски на Renault Megane 2. Якщо сумніваєтеся щодо версії гальм, надішліть запит за VIN-кодом.