Антигель для дизеля: как подготовить дизельный автомобиль к морозам

Первые заморозки — момент, когда владельцы дизелей вспоминают про антигель для дизеля. Присадка действительно помогает топливу оставаться текучим, но у нее есть четкие правила: залить вовремя, в нужной дозе и в правильное топливо. Разбираем, как она работает, какие еще узлы дизеля проверить до холодов и как действовать, если машина утром не заводится.

При какой температуре замерзает дизельное топливо

Дизельное топливо не замерзает в лед, как вода, — оно густеет из-за парафинов. При охлаждении парафины кристаллизуются, топливо мутнеет, кристаллы слипаются и забивают фильтр. Поэтому для топлива указывают не одну, а три температуры:

1. Температура помутнения — появляются первые кристаллы.
2. Предельная температура фильтруемости — топливо уже не проходит через фильтр с нужной скоростью, двигатель глохнет или не запускается.
3. Температура застывания — топливо теряет текучесть.

Стандарт EN 590 делит топливо для умеренного климата на классы от A до F с предельной температурой фильтруемости от +5 до −20 °C, а для арктического — на классы 0–4 от −20 до −44 °C. На АЗС зимнее и арктическое топливо обычно маркируют именно этой температурой. Остаток летнего топлива в баке ухудшает смесь, поэтому переходить на зимнее лучше с началом заморозков.

Как работает антигель для дизеля

Антигель — депрессорная присадка. Она меняет форму кристаллов парафина: они остаются мелкими и не слипаются в крупные пластины, поэтому проходят через фильтр. В итоге предельная температура фильтруемости снижается на несколько градусов; насколько — указывает производитель, а результат зависит от исходного топлива.

Важное ограничение: присадка не растворяет парафин, который уже выпал. Если топливо помутнело, антигель не вернет ему текучесть. Его заливают заранее, пока топливо теплее температуры помутнения.

Правила применения:

• дозировку берите с этикетки — она указана на определенный объем топлива;
• заливайте присадку в бак перед заправкой, чтобы топливо перемешало ее;
• повторяйте обработку при каждой заправке, пока держатся морозы;
• не превышайте дозу — больше не значит эффективнее.

Зимняя присадка в дизельное топливо бывает комплексной: кроме депрессора, в ней есть компоненты для повышения цетанового числа и облегчения пуска. Выбирая присадку для дизеля на зиму, смотрите на назначение на упаковке. В разделе присадка в дизель есть средства MOTUL, LIQUI MOLY и ROWE; у одной из присадок MOTUL производитель указывает, что она улучшает качество зимнего топлива и облегчает запуск двигателя.

Свечи накала и их реле

Дизель воспламеняет топливо от сжатия, а не от искры. В мороз холодные стенки цилиндров забирают тепло, и воздух нагревается недостаточно. Поэтому перед пуском камеру сгорания прогревают свечи накала.

Признаки проблем со свечами:

• на холодную двигатель долго крутится стартером и заводится не с первого раза;
• первые секунды после пуска он работает неровно, с белым или сизым дымом;
• мигает лампа свечей или появляется ошибка.

Как проверить свечи накала? Отключите провод питания и измерьте мультиметром сопротивление между контактом и корпусом. Обрыв означает неисправную свечу. Исправные свечи одного двигателя показывают близкие значения, точный диапазон приводит производитель свечи. Если свечи целы, а прогрева нет, проверьте реле свечей накала или блок управления.

Свечи подбирают по двигателю. Для популярных дизелей на сайте есть готовые подборки — например, свечи накала на Renault Megane 3 и свечи накала на Renault Kangoo.

Фильтр и вода в отстойнике

Кристаллы парафина в первую очередь оседают в фильтре, поэтому забитый фильтр сдается раньше других узлов. Если замена по регламенту выпадает на зиму, разумнее сделать ее осенью. Топливный фильтр дизельный часто оснащен отстойником: конденсат в нем зимой замерзает и перекрывает подачу. Перед холодами воду сливают через пробку отстойника, если она предусмотрена. Многие дизели имеют подогрев фильтра — убедитесь, что он работает. После замены фильтра систему на некоторых моторах нужно прокачать, чтобы удалить воздух; порядок описан в инструкции к автомобилю.

Как завести дизель в мороз

1. Включите зажигание и дождитесь, пока погаснет лампа свечей. В сильный мороз цикл прогрева можно повторить один-два раза.
2. На механике выжмите сцепление, чтобы стартер не проворачивал трансмиссию.
3. Крутите стартер не дольше 10 секунд, между попытками делайте паузу не меньше 30 секунд.
4. Если после нескольких попыток двигатель не схватывает, не сажайте аккумулятор: скорее всего, топливо загустело.

Загустевшее топливо безопасно отогреть можно только в теплом помещении. Нельзя греть топливные трубки и фильтр открытым огнем. Не доливайте в бак бензин: производители современных дизелей это запрещают, потому что бензин ухудшает смазку топливного насоса высокого давления.

Аккумулятору дизеля нужен большой пусковой ток, а мороз снижает его отдачу. Как проверить и зарядить батарею, читайте в статье «аккумулятор зимой».

Короткий список перед зимой

• Перейти на зимнее топливо с началом заморозков.
• Заливать антигель для дизеля заранее и перед заправкой.
• Проверить свечи накала и реле.
• Заменить фильтр по регламенту, слить воду из отстойника.
• Проверить аккумулятор и клеммы.
• Держать бак полнее, чтобы в нем было меньше конденсата.

В «CarHub» свечи накала, фильтры и присадки можно подобрать по марке, модели и поколению автомобиля или по каталожному номеру.

Частые вопросы

Когда заливать антигель для дизеля?

Антигель для дизеля заливают заранее, до наступления морозов, пока топливо теплее температуры помутнения. Присадку добавляют в бак перед заправкой, чтобы топливо перемешало ее. Дозировка указана на этикетке на определенный объем топлива; обработку повторяют при каждой заправке, пока держатся морозы.

Растворяет ли антигель парафин, который уже выпал в топливе?

Нет, антигель не растворяет уже образовавшиеся кристаллы парафина. Депрессорная присадка только мешает мелким кристаллам слипаться, поэтому работает лишь в топливе, которое еще не загустело. Если топливо помутнело, машину нужно отогреть в теплом помещении, а присадку добавить после того, как топливо станет прозрачным.

При какой температуре замерзает дизельное топливо?

Дизельное топливо не замерзает, а густеет из-за кристаллизации парафинов; рабочий предел — предельная температура фильтруемости. По стандарту EN 590 у классов для умеренного климата она от +5 до −20 °C, у арктических классов — от −20 до −44 °C. Летнее топливо может загустеть уже при небольшом морозе.

Как завести дизель в мороз, если он не схватывает?

Чтобы завести дизель в мороз, дождитесь, пока погаснет лампа свечей накала, повторите прогрев один-два раза и выжмите сцепление. Крутите стартер до 10 секунд с паузами не меньше 30 секунд. Если двигатель не схватывает после нескольких попыток, топливо, вероятно, загустело, и машину нужно отогреть в тепле.

Как проверить свечи накала?

Свечи накала проверяют мультиметром: отключают провод питания и измеряют сопротивление между контактом и корпусом. Обрыв означает неисправную свечу. Исправные свечи одного двигателя показывают близкие значения, точный диапазон указывает производитель. Косвенные признаки неисправности — тяжелый холодный пуск, белый дым и мигающая лампа свечей.